SEAL KIT RB

550 430 92 DICHTUNGSSATZ ist das, was Sie packen, wenn Sie einen Zylinder umbauen, wahrscheinlich etwas Kritisches wie einen Vorschubzylinder oder vielleicht einen Auslegerzylinder auf einem der größeren Rigs. Seine grundlegende Aufgabe ist es, das Hydrauliköl unter dem Druck zu halten, der es sein muss, und ebenso wichtig ist es, den ganzen Schmutz und Schmutz daran zu hindern, in die Zylinderbohrung zu gelangen und die Oberflächen zu erritzen. Wenn diese Dichtungen ihre Arbeit nicht machen, bluten Sie im Wesentlichen ab und laden eine ganze Menge innerer Abnutzung ein.

Wenn diese Dichtungen anfangen zu verschleißen oder zu versagen, werden Sie normalerweise ein paar verräterische Zeichen bemerken. Am offensichtlichsten ist oft ein äußeres Leck - das langsame Weinen um die Stange, das sich schließlich in einen stetigen Tropfen verwandelt. Aber manchmal ist das Problem intern. Vielleicht sehen Sie Zylinderdrift, wo der Ausleger oder das Futter einfach nicht seine Position halten, oder vielleicht fühlt sich der Zylinder träge und inkonsistent an, als würde er sich selbst bekämpfen. Das ist in der Regel Druck vorbei an einer abgenutzten Kolbendichtung, oder die Stangendichtung, die Flüssigkeit durchlässt. Sie werden definitiv an Leistung und Effizienz verlieren, und schließlich wird die ganze Funktion einfach aufgeben.

Wenn Sie eines dieser Kits installieren, stellen Sie sicher, dass Sie alles gründlich reinigen. Und ich meine *alles*. Jedes winzige bisschen altes Körnchen, Metallrasieren oder sogar nur ausgetrocknetes Crud, das dort gelassen wird, wird Ihre neuen Siegel in kürzester Zeit zerkauen. Vergessen Sie auch nicht, die neuen Dichtungen mit sauberem Hydrauliköl oder Montageschmierstoff richtig zu schmieren, bevor Sie versuchen, sie zu installieren. Es macht einen großen Unterschied, sie richtig sitzen zu lassen und sofortige Schäden zu verhindern. Viele jungs eilen diesen schritt, und es kostet sie immer später.