BLOCK, CYLINDER

550 516 54A BLOCK, ZYLINDER ist das hydraulische Schloss, das Dinge davon abhält, sich zu bewegen, wenn Sie es nicht wollen. Auf einem Bohrgerät bedeutet dies normalerweise, einen Ausleger, einen Vorschubbalken oder eine andere verstellbare Komponente fest an Ort und Stelle zu halten, sobald sie eingestellt ist. Es geht nicht um Schieben oder Ziehen; es ist rein für die statische Positionierung, im Wesentlichen wie eine hydraulische Bremse, um jegliches Driften oder unerwünschtes Durchhängen zu verhindern. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung Ihres Bohrwinkels oder die genaue Position eines Werkzeugs, um sicherzustellen, dass alles auch unter Vibrationen oder unterschiedlichen Belastungen bleibt.

Wenn einer dieser Schließzylinder zu versagen beginnt, werden Sie in der Regel einen allmählichen Verlust der Haltekraft bemerken. Das häufigste Symptom ist Drift: Dieser Boom, den Sie gerade positioniert haben, könnte langsam anfangen zu durchhängen, oder Ihr Feed-Strahl kriecht im Laufe der Zeit ein paar Zentimeter nach unten. Manchmal, wenn die internen Dichtungen wirklich weg sind, können Sie sogar ein schwaches internes Bypassgeräusch hören oder leichte Druckschwankungen in diesem Stromkreis sehen, wenn das Schloss angeblich eingerastet ist. Es ist normalerweise kein plötzliches, katastrophales Versagen, aber dieses langsame Kriechen kann Ihre Genauigkeit wirklich beeinträchtigen und, ehrlich gesagt, zu einem Sicherheitsproblem werden, wenn etwas Schweres nicht dort bleibt, wo es sollte.

Diese auszuwechseln ist normalerweise kein Marathon-Job, aber stellen Sie immer sicher, dass Sie den gesamten hydraulischen Druck von diesem speziellen Kreislauf entlasten, bevor Sie anfangen, die Linien zu enthaken. Es klingt einfach, aber es ist leicht zu übersehen, wenn Sie in Eile sind. Wenn Sie den neuen installieren, werfen Sie einen kurzen Blick auf die Montagestifte und Buchsen; Manchmal ist der Zylinder selbst in Ordnung, aber abgenutzte Verbindung ermöglicht Spiel. Und vergessen Sie nicht, danach richtig Luft aus dem System zu bluten, sonst erhalten Sie ein schwammiges Schloss und denken, dass der neue Zylinder fehlerhaft ist.