PISTON RB RB

550 548 82 PISTON ist das Kernstück in Ihrem Gesteinsbohrer, das tatsächlich den Aufprall liefert. Es ist der Teil, der durch hydraulischen Druck hin und her zugeschlagen wird, den Schaftadapter trifft und all diese perkussive Energie durch den Bohrstrang sendet, um Gestein zu brechen. Betrachten Sie es als den Hammerkopf in einem sehr schnellen, sehr starken Hammer, der hydraulische Kraft in rohe Kraft am Bit umwandelt.

Wenn dieser Kolben anfängt zu verschleißen, ist das, was normalerweise passiert, dass Sie einen echten Rückgang der Penetrationsrate bemerken. Der Bohrer beißt einfach nicht wie früher. Sie können auch einen "weicheren" oder "muschigen" Sound von der Percussion-Einheit hören, fast so, als würde es nicht solide schlagen. Manchmal sehen Sie sogar, dass der Förderdruck herumspringt, weil der Bohrer die Last nicht konsequent nimmt, was ein ziemlich gutes Zeichen dafür ist, dass etwas nicht direkt im Hammer ist.

Schauen Sie, wenn Sie eine von diesen ersetzen, ist es nicht nur ein Swap-and-Go-Job. Werfen Sie immer einen guten Blick auf die Zylinderbohrung für jede Kerbe oder Beschädigung - wenn das gekaut wird, wird ein neuer Kolben nicht dauern. Und im Ernst, vergessen Sie nicht, die vorderen und hinteren Kissen zu überprüfen; Sie werden geschlagen und sind oft die stillen Schuldigen hinter vorzeitigem Kolbenverschleiß, wenn sie erschossen werden. Ein wenig Aufmerksamkeit auf diese Details erspart Ihnen später Kopfschmerzen.