FEDER

Die 550 635 83A FEDER ist normalerweise versteckt in einem Ventilkörper oder einer Art Steuerungsmechanismus zu finden und erledigt die wichtige Aufgabe, einen Schieber oder einen Sitzkegel zurück in seine Ruheposition zu drücken. Sie ist es, die Ihnen diese knackige Rückkehr an einem Hebel verleiht oder sicherstellt, dass ein Hydraulikkreis sauber schließt, wenn er sollte. Ohne sie würden die Dinge einfach nicht richtig zurückgesetzt, was zu allen möglichen Trägheiten führt oder sogar dazu, dass Komponenten stecken bleiben.

Wenn diese FEDER anfängt müde zu werden oder im schlimmsten Fall bricht, werden Sie es definitiv bemerken. Was normalerweise passiert, ist, dass die Komponente, die sie betätigen soll, nur langsam reagiert oder möglicherweise nicht vollständig zurückkehrt. Angenommen, es befindet sich in einem Wegeventil; dann sehen Sie vielleicht, dass ein Zylinder driftet oder nicht vollständig ein-/ausfährt, wenn Sie den Hebel loslassen. Oder wenn es sich in einem Druckbegrenzungsventil befindet, könnten Sie inkonsistente Druckwerte erhalten, vielleicht sogar ein bisschen Rattern, weil der Ventilkegel nicht richtig sitzt. Es ist manchmal eine subtile Sache, aber sie bringt das gesamte System aus dem Gleichgewicht.

Der Austausch einer solchen FEDER erscheint einfach, aber überprüfen Sie immer die ungespannte Länge und die Anzahl der Windungen gegenüber der neuen. Ich habe Typen gesehen, die sie einfach ohne nachzudenken ausgetauscht haben, nur um festzustellen, dass die neue leicht anders war, was zum gleichen Problem oder sogar noch Schlimmerem führte. Werfen Sie auch einen guten Blick auf den Sitz oder die Bohrung, in der sie sitzt; manchmal ist Verschleiß dort der Grund für den vorzeitigen Ausfall der FEDER, nicht die FEDER selbst. Ersetzen Sie nicht einfach das Symptom, sondern beheben Sie die Ursache.