RAD

550 686 14A-Rädchen wird normalerweise im Stangenhandhabungssystem oder manchmal im Vorschubwagen selbst versteckt gefunden. Es ist eines dieser Teile, das die Dinge einfach reibungslos bewegt und den Bohrstrang oder die Zufuhrkette führt, so dass alles ausgerichtet bleibt und sich nicht verbindet. Im Grunde genommen nimmt es viel von der Last und sorgt dafür, dass die gesamte Montage gerade verläuft, was für ein konsequentes Bohren ziemlich wichtig ist.

Wenn dieses Rad nach Süden geht, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Zunächst einmal hören Sie vielleicht ein Stöhnen oder ein deutliches Klumpen, das aus diesem Bereich kommt, besonders wenn das System unter Last ist oder die Richtung umkehrt. Manchmal, wenn es wirklich abgenutzt ist, werden Sie sehen, dass das Feed-System anfängt zu binden oder sogar ein wenig zu driften, ohne die Wahrheit zu verfolgen. Das ist ein ziemlich gutes Zeichen, dass es nicht nur kosmetische Abnutzung ist; Die Lager im Inneren sind wahrscheinlich geschossen, oder das RAD selbst wird gekaut, was zu Fehlausrichtungen und zusätzlicher Reibung führt.

Schauen Sie, dieses Rad zu ersetzen ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie müssen es richtig machen. Wenn Sie den alten herausziehen, überprüfen Sie immer den Schaft, auf dem er fährt, auf irgendwelche Punkte oder Verschleiß. Die Leute tauschen oft nur das RAD aus und vergessen, die passenden Oberflächen zu inspizieren, und dann verschleißt das neue RAD vorzeitig. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie neue Lager richtig einfetten, wenn sie nicht vorverpackt sind, und halten Sie alles auf die Spezifikation herunter. Nicht nur im Auge.