RETROFIT SATZ

Bei 550 753 12 RETROFIT SATZ geht es normalerweise darum, eine bekannte Schwachstelle zu beheben oder ein älteres Rig auf einen aktuelleren Designstandard zu bringen. Betrachten Sie es als ein Engineering-Upgrade-Paket. Es ist nicht nur das Ersetzen eines verschlissenen Teils durch ein identisches; es ist die Einführung einer überarbeiteten Baugruppe oder einer Reihe von Komponenten, die ein zugrunde liegendes Problem lösen, vielleicht eine Lageranordnung verbessern, einen Montagepunkt verstärken oder eine hydraulische Verbindung verfeinern, die früher Probleme bereitete. Ziel ist es, die Lebensdauer zu verlängern und Wiederholungsausfälle in einem bestimmten Bereich zu reduzieren.

Bevor Sie dieses Kit einsetzen, sehen Sie normalerweise einige ziemlich klare Anzeichen dafür, dass das ursprüngliche Setup es nicht mehr schneidet. Vielleicht entwickelt sich ein übermäßiges Spiel in einem Drehpunkt, der nicht da sein sollte, oder Sie bekommen ungewöhnliche Vibrationen oder sogar ein Klopfgeräusch aus einem Bereich, der früher ruhig war. Manchmal ist es nur vorzeitige Abnutzung von Dichtungen oder Buchsen, was auf eine Fehlausrichtung oder eine schlechte Lastverteilung hinweist. Das rig könnte sich ein bisschen "schlapp" oder weniger reaktionsschnell anfühlen, als es sollte, was auf eine schwäche hinweist, die dieses nachrüstprogramm unterstützen soll.

Wenn Sie eine davon installieren, nehmen Sie sich Zeit. Es ist kein Rennen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Anweisungen zum Brief befolgen, insbesondere in Bezug auf Drehmomentspezifikationen und bestimmte Freigaben. Ein häufiger Fehler, den ich gesehen habe, ist, dass Leute hetzen und die Paßflächen nicht gründlich reinigen oder vergessen, Lager richtig vorzulasten, wenn das Kit sie beinhaltet. Überprüfen Sie, ob alle alten Komponenten, die *vermeintlich* ersetzt werden sollen, tatsächlich ausgefallen sind und dass keine kleinen Bits zurückbleiben. Sie möchten, dass diese lösung dauert, so dass sich die aufmerksamkeit zum detail hier auszahlt.