STAR GRIPS

550 915 19 STAR GRIPS dieses Ding ist ein kritisches Stück in einer Getriebeuntersetzung, in der Regel in Ihrem Rotationskopf oder vielleicht einem schweren Vorschubmotor. Es ist eines dieser Zahnräder, das die Kraft aufnimmt und hilft, das Drehmoment zu multiplizieren oder die Geschwindigkeit zu ändern, um das Bohrgestänge zu drehen oder den Förderzylinder zu drücken. Im Grunde genommen überträgt es ernsthafte Last von einem Schacht zum anderen und stellt sicher, dass Sie den Grunz dort haben, wo Sie ihn brauchen, um Felsen zu brechen. Es dreht sich nicht nur; Es ist unter konstanter Last, kämmt mit anderen Zahnrädern, um den gesamten Antriebsstrang synchronisiert zu halten.

Wenn diese Ausrüstung anfängt zu gehen, wirst du es definitiv bemerken. Normalerweise ist das erste eine Veränderung des Klangs - ein neues Jammern, vielleicht ein Schleifgeräusch, das vorher nicht da war, besonders unter Last. Sie können auch einige Vibrationen durch das Rig spüren, oder die Rotationseinheit könnte langsam oder inkonsistent werden. Wenn es wirklich schlecht ist, werden Sie Metallpartikel im Getriebeöl sehen, wenn Sie es ablassen, oder das ganze System könnte sich einfach verschließen. Übermäßiges Spiel im Antriebsstrang ist ein weiteres totes Werbegeschenk, bei dem Sie beim Richtungswechsel einen spürbaren "Klumpen" spüren. Das bedeutet, dass die Zähne abgenutzt sind, oder vielleicht sogar gechipt.

Wenn Sie eines davon austauschen, werfen Sie nicht einfach das neue hinein und nennen Sie es einen Tag. Überprüfen Sie immer die passenden Zahnräder - die, mit denen dieser STAR GRIPS kämmt - auf Verschleißmuster oder Beschädigungen. Wenn sie gekaut werden, werden Sie die neue Ausrüstung nur schnell abnutzen. Und um laut zu schreien, stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Getriebeöl verwenden und dass das Gehäuse sauber ist. Viele Leute vergessen, alle alten Metallfeinteile aus dem vorherigen Versagen richtig auszuspülen, was nur das frische Öl verunreinigt und den Zyklus von vorne beginnt.