TRACK LINK

550 927 39B TRACK LINK ist eines dieser grundlegenden Teile, aus denen die Track Chain selbst besteht. Es ist das, was die Schienenschuhe zusammenhält und diese kontinuierliche Schleife bildet, die sich um den Irrenträger und das Antriebszahnrad dreht. Betrachten Sie es als das Rückgrat des Fahrwerks, das das gesamte Gewicht des Rigs trägt und den gesamten Missbrauch vom Boden nimmt, während es auch die Antriebskraft überträgt, um die Maschine in Bewegung zu bringen.

Wenn diese Verbindungen beginnen, sich zu verschlissen, in der Regel, was passiert, ist, dass Sie beginnen zu bemerken, viel mehr locker in der track-Kette als üblich. Die Stifte und Buchsen in ihnen werden ausgestrahlt, und dieser Hang führt dazu, dass sich die gesamte Gleismontage locker anfühlt. Sie werden oft ein deutliches Klumpen oder Schlagen hören, besonders wenn Sie unebenen Boden durchqueren oder sich abwechseln, da die Spur versucht, die Zahnräder zu erklimmen oder sich einfach zu viel verschiebt. Es ist nicht nur Lärm; Dieses übermäßige Spiel belastet die Rollen, Irrräder und das Antriebszahnrad sehr, was den Verschleiß von allem anderen dort unten beschleunigt.

Das Ersetzen eines TRACK LINK ist keine schnelle Aufgabe, aber es ist entscheidend für die Lebensdauer des gesamten Fahrwerks. Wenn Sie dort sind, tauschen Sie nicht nur die schlechte Verbindung; werfen Sie immer einen guten Blick auf die benachbarten Stifte und Buchsen. Sie tragen normalerweise in Verbindung, und wenn Sie eine abgenutzte Stecknadel mit einem neuen Link hinterlassen, fragen Sie nur nach Ärger auf der Straße. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihre Streckenspannung nach der Reparatur korrekt eingestellt ist; zu eng oder zu locker und Sie werden früher wieder dort sein, als Sie möchten.