TUBE CYCLONE

551 505 57 ROHR ist eine dieser kleinen, aber kritischen Leitungen, die Luft oder manchmal Niederdrucköl zu verschiedenen Aktoren oder Pilotventilen auf dem Bohrgerät führt. Betrachten Sie es als einen Kommunikationsweg. Es geht nicht um den Haupthydraulikfluss, aber es gibt oft ein Signal an ein größeres Ventil, sagt es zu verschieben, oder vielleicht Luft zu einem kleinen Zylinder für einen Riegel oder einen Deckel. Es geht darum, dieses Signal oder diese leichte Flüssigkeit ohne Aufhebens von Punkt A nach Punkt B zu bringen.

Wenn diese Röhre anfängt, schlecht zu werden, ist das, was normalerweise passiert, dass Sie ein langsames Leck bekommen. Manchmal ist es nur ein winziges Weinen, aber oft genug ist es ein Loch oder ein Riss, der die Luft ausbluten lässt. Wenn es sich um eine Luftleitung für eine Steuerung handelt, werden Sie bemerken, dass die Funktion, die sie aktivieren soll, träge wird, oder vielleicht wird sie überhaupt nicht aktiviert. Zum Beispiel, wenn es ein Pilotventil für eine Auslegerschaukel speist, könnte diese Schaukel anfangen zu driften oder sehr langsam zu reagieren. Sie könnten sogar ein schwaches Zischen hören, wenn Sie in einem ruhigen Moment genau zuhören, oder manchmal scheint der Kompressor einfach härter zu arbeiten, als er sollte.

Dies zu ersetzen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es richtig zu machen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen sauberen, quadratischen Schnitt an den Rohrenden verwenden, bevor Sie sie in die Armaturen schieben - ein zerlumpter Schnitt verlangt nur ein Leck auf der Straße. Und hier ist der Kicker: Überprüfen Sie immer das Routing der neuen Röhre. Wir führen es oft einfach so zurück, wie das alte war, aber manchmal scheiterte das alte, weil es an einer scharfen Kante reibte oder eingeklemmt wurde. Nehmen Sie sich eine zusätzliche Minute Zeit, um es richtig zu sichern, und leiten Sie es vielleicht leicht um, wenn der ursprüngliche Pfad nicht richtig aussah.