MOTOR, KOLBEN

551 594 95D MOTOR, PISTON ist normalerweise der Hauptmuskel hinter Ihrem Zuführsystem oder Ihrer Rotationseinheit, indem Sie die Bohrsaite schieben oder ziehen oder den Bohrkopf drehen. Es nimmt den Hydraulikölfluss und wandelt diesen Druck direkt in mechanische Rotationskraft um, um sicherzustellen, dass Ihr Bit im richtigen Tempo in den Felsen gelangt oder sich konsequent dreht. Es ist das, was Ihnen das konsequente Grunzen gibt, das Sie brauchen, um tatsächlich zu bohren, schlicht und einfach.

Wenn einer dieser Kolbenmotoren anfängt, den Geist aufzugeben, werden Sie normalerweise einige Dinge ziemlich schnell bemerken. Zunächst einmal kann der Feed oder die Rotation träge werden, oder sie beginnen zu driften, wenn Sie versuchen, eine Position zu halten. Manchmal hören Sie es mehr als üblich jammern, besonders unter Last, was ein klassisches Zeichen für interne Leckagen ist. Druckschwankungen auf dem Messgerät für diese spezielle Schaltung sind auch ein totes Werbegeschenk; es kämpft darum, Durchfluss und Druck aufrechtzuerhalten und es intern abzubluten, wenn sich die Abstände öffnen.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon auswechseln, stellen Sie sicher, dass Sie die Leitungen richtig spülen und das Hydrauliköl auf Verunreinigung überprüfen. Oftmals versagt ein Motor, weil das System schmutzig ist, und Sie möchten definitiv keinen brandneuen Motor direkt in dieses Durcheinander bringen, nur damit er vorzeitig ausfällt. Überprüfen Sie immer Ihre Montagebolzen und die Kupplungsausrichtung - ein leichter Fehlausrichtung kann die Lager und Wellendichtungen eines neuen Motors ziemlich schnell kauen, was zu einem weiteren vorzeitigen Ausfall führt, den Sie hätten vermeiden können.