DACH

551 663 72A ROOF ist im Wesentlichen eine Schutzabdeckung, die normalerweise über der Station des Bedieners oder vielleicht einem Haupthydraulikfach auf einigen der älteren Bohrgeräte zu finden ist. Seine Hauptaufgabe ist ziemlich einfach: das Wetter draußen halten, herabfallende Trümmer abwehren und im Allgemeinen die empfindlichen Teile darunter vor dem täglichen Alltag eines Bergwerks oder einer Baustelle schützen. Es bietet auch einen Montagepunkt für verschiedene Scheinwerfer oder Antennen, abhängig vom spezifischen Aufbau des Bohrgeräts. Betrachten Sie es als die erste Verteidigungslinie gegen alles, was die Umgebung der Maschine entgegenschleudert.

Wenn dieser "ROOF" anfängt zu gehen, werden Sie es normalerweise zuerst beim Wassereintritt bemerken - Pfützen, die sich nach einem Regen in der Kabine bilden, oder vielleicht Staub, der sich auf elektrischen Komponenten ansammelt, die abgedichtet werden sollten. Manchmal, wenn es einen Schlag abbekommen hat, sehen Sie, dass sich Spannungsrisse um die Befestigungspunkte bilden, was zu Vibrationen und einem störenden Klappergeräusch führen kann, wenn der Motor läuft oder Sie fahren. Wenn es wirklich beeinträchtigt ist, könnten Sie sogar feststellen, dass montiertes Zubehör, wie Arbeitsscheinwerfer, vorzeitig ausfällt, weil ihre Verkabelung freigelegt wird oder die Halterung selbst nicht mehr stabil ist.

Der Austausch ist normalerweise keine komplexe Aufgabe, aber Sie sollten unbedingt die darunterliegende Rahmenstruktur auf Verformungen oder Korrosion überprüfen, bevor Sie das neue Teil festschrauben. Es ist einfach, das Panel zu tauschen und zu vergessen, dass der ursprüngliche Schaden einen Stützbalken gebogen haben könnte, was nur dazu führen wird, dass der neue ROOF vorzeitig riss. Sparen Sie auch nicht an der Flachdichtung oder dem Dichtmittel an den Rändern; dort beginnen die meisten Ihrer Wasserprobleme, wenn es nicht richtig gemacht wird. Eine gute Silikonnaht oder eine neue Flachdichtung macht den Unterschied für die Langlebigkeit.