WIRE, SAFETY

551 685 31F WIRE, SAFETY ist das kleine, aber mächtige Stück Metall, das kritische Befestigungselemente davon abhält, sich zurückzuziehen, wenn Ihr Rig wegschlägt. Sie haben Schrauben an Bremssätteln, Lenkgestänge, sogar einige hydraulische Leitungsklemmen, die es sich einfach nicht leisten können, locker zu vibrieren. Dieser Draht, einmal richtig gedreht, hält den Bolzen oder die Mutter gefangen und stellt sicher, dass er bleibt, egal wie viel Schock und Vibration es dort draußen sieht. Es geht nicht darum, die Dinge strukturell zusammenzuhalten, sondern darum, die Lockerung zu verhindern, die zu größeren Problemen führt.

Wenn dieser Draht bricht oder wenn er einfach fehlt, werden Sie schließlich Probleme sehen. Normalerweise ist das Befestigungselement, das es sicherte, beginnt, sich selbst lose zu arbeiten. Auf einem Bremssattel, zum Beispiel, könnten Sie ein wenig unerwartetes Spiel oder sogar eine deutliche Rassel bemerken, wenn Sie sich auf der Website bewegen. Wenn es sich um eine hydraulische Armatur handelt, erhalten Sie ein Weinen oder ein Leck, das einfach nicht versiegelt wird, weil die Mutter nicht mehr fest genug ist. Es ist ein kleiner Teil, aber sein Versagen kann zu größeren Kopfschmerzen führen, manchmal sogar zu gefährlichen Situationen, wenn eine kritische Komponente vollständig rückgängig gemacht wird.

Schau, das ist kein Teil, den du wiederverwendest. Sobald es geschnitten oder entfernt wurde, ist es fertig. Ersetzen Sie es immer durch ein neues, wenn Sie alles wieder zusammenbauen, was es erfordert. Wenn Sie es einschalten, stellen Sie sicher, dass Sie die Spannung richtig bekommen - nicht so fest, dass es beim Betrachten einrastet, aber fest genug, um seine Arbeit tatsächlich zu erledigen. Ein häufiger Fehler, den ich sehe, ist, dass die Leute vergessen, das * Drehmoment * auf dem Befestigungselement * zu überprüfen, bevor * den Sicherheitsdraht aufgetragen wird; der Draht hält ihn einfach, er zieht ihn nicht fest.