55170903c
VALVE, ROTARY
Das 551 709 03C VENTIL, ROTARY, ist eine entscheidende Komponente, die Hydrauliköl und Verunreinigungen aus rotierenden Baugruppen auf Ihrem Bohrgerät fernhält. Es verhindert Leckagen und schützt Innenlager vor abrasivem Schmutz, wodurch ein reibungsloser und effizienter Betrieb von lebenswichtigen Hydraulikmotoren und Schwenkvorrichtungen gewährleistet wird.
Beschreibung
551 709 03C VENTIL, ROTARY ist eines dieser kritischen Bits, die das Hydrauliköl dort hält, wo es hingehört, normalerweise um eine rotierende Welle in so etwas wie einem Zuführmotor oder einem Top-Drive-Drehantrieb. Seine Hauptaufgabe besteht darin…
Vollständige technische Beschreibung
551 709 03C VENTIL, ROTARY ist eines dieser kritischen Bits, die das Hydrauliköl dort hält, wo es hingehört, normalerweise um eine rotierende Welle in so etwas wie einem Zuführmotor oder einem Top-Drive-Drehantrieb. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Austreten des Hochdrucköls zu verhindern und gleichzeitig den ganzen bösen Bohrmist - Staub, Wasser, Gesteinsspäne - davon abzuhalten, in die Lager und andere empfindliche Einbauten zu gelangen. Betrachten Sie es als den Torwächter für Ihr Öl und stellen Sie sicher, dass das System sauber und unter Druck bleibt, wo Sie Rotationskraft benötigen. Ohne dass es seine Arbeit macht, fragen Sie nur nach Ärger auf der ganzen Linie.
Wenn dieses Siegel anfängt zu gehen, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Das offensichtlichste Zeichen ist ein langsames Weinen, dann ein stetiger Tropfen Hydrauliköl um die Welle, die es versiegeln soll. Manchmal, wenn es wirklich weg ist, können Sie sogar einen merklichen Abfall des Systemdrucks sehen oder die Komponente, die es schützt, sagen wir ein Futtermotor, könnte heißer als üblich laufen, weil die interne Schmierung beeinträchtigt ist oder externe Verunreinigungen eindringen. Sie können auch eine leichte Veränderung des Motorgeräuschs, ein bisschen mehr Widerstand oder ein anderes Jammern hören, da die Reibung durch das Eindringen von Schmutz zunimmt. Es geht nicht nur um den Ölverlust; es geht darum, was dieser Verlust anzeigt und was das Siegel *vergangen* bekommt.
Wenn Sie eine davon austauschen, stellen Sie als Erstes immer sicher, dass die Schaftoberfläche, auf der sie reitet, sauber und glatt ist - keine Kerben, keine Rillen. Wenn dieser Schacht beschädigt ist, setzen Sie nur ein neues Siegel auf geliehene Zeit. Vergessen Sie nicht, die neuen Dichtungslippen vor der Installation richtig zu schmieren; eine trockene Dichtung kann beim ersten Start reißen oder beschädigt werden. Und um laut zu schreien, überprüfen Sie nach Backup-Ringen oder einer bestimmten Ausrichtung. Manchmal schlagen die Jungs sie einfach rein, ohne zu merken, dass es eine bestimmte Art und Weise gibt, wie sie mit dem Druck richtig umgehen muss, und dann fragen sie sich, warum es eine Woche später wieder ausläuft.
Einsatzgebiete
- Untertage-Bohrjumbos
- Bergbau und Tunnelbau
- Hydraulische Steuerungssysteme
- Ersatzteile für das Gesteinsbohren
Technische Daten
| Marke | Sandvik |
|---|---|
| Maschinentyp | PANTERA DP1500i |
| Assembly | MOUNTING |
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Marke
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