RAIL BEAM

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Der 551 721 39B RAIL BEAM ist eine kritische Strukturkomponente, die das Zuführsystem des Bohrgeräts unterstützt und erhebliche dynamische Belastungen ausgleicht. Wenn es anfängt zu versagen, werden Sie eine Steigung und Vibrationen im Mast bemerken, die sich auf die Bohrgenauigkeit und die allgemeine Maschinenstabilität auswirken. Überprüfen Sie immer die passenden Oberflächen während des Austauschs.

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Beschreibung

Vollständige technische Beschreibung

551 721 39B RAIL BEAM ist ein ziemlich grundlegendes Stück der Struktur des Bohrgeräts, das speziell dafür entwickelt wurde, die Hauptlast der vertikalen Last von Ihrem Zufuhrsystem zu nehmen. Es ist das, was den Förderzylinder oder die Kettenanordnung mit dem Mast verbindet und im Wesentlichen den gesamten Bohrstrang und den Rotator hält, wenn Sie ihn anheben oder einfach nur die Position halten. Denken Sie an die Kräfte, die involviert sind, wenn Sie eine schwere Saite aus dem Loch ziehen oder hart in den Felsen drücken; dieser Balken ist genau dort und behandelt all diese dynamische Belastung. Es ist nicht nur eine statische Halterung; es ist eine funktionierende Komponente, die viel Action sieht.

Wenn dieser Strahl anfängt aufzugeben, normalerweise durch Ermüdung oder Aufprall, werden Sie definitiv bemerken, dass die Dinge ein bisschen schlampig werden. Das häufigste Symptom ist eine spürbare Vibration oder sogar ein Klunkergeräusch, das während des Futtervorgangs aus dem Mastbereich kommt. Möglicherweise finden Sie auch, dass Ihre Bohrsaite nicht so gerade verläuft, wie sie sollte, was zu vorzeitigem Bitverschleiß oder Off-Spec-Löchern führt. Manchmal werden Sie sogar einige kleinere Risse sehen, die sich um die Befestigungspunkte bilden, bevor ein ausgewachsener Fehler auftritt. Es ist eine allmähliche Sache, aber dieser Hang wird immer schlimmer und schlimmer, was andere Komponenten im Futtersystem belastet.

Eines dieser Teile auszutauschen ist keine Raketenwissenschaft, aber man muss gründlich vorgehen. Tauschen Sie es nicht einfach aus und nehmen Sie an, dass alles gut ist. Nehmen Sie sich immer die Zeit, um die Paßflächen am Mast selbst zu inspizieren. Was wir oft finden, ist, dass die Montagelöcher am Mast ausgewaschen oder sogar gerissen werden können, besonders wenn die ursprünglichen Schrauben nicht richtig gedreht oder regelmäßig überprüft wurden. Wenn diese Oberflächen nicht solide und flach sind, wird Ihr neuer Balken nicht richtig sitzen, und Sie werden den Job früher wieder erledigen, als Sie möchten. Und um laut zu schreien, verwenden Sie neue Hardware; Diese alten Schrauben haben genug Stress gesehen.