BREAK SPRING

551 794 33 SPRING, COMPRESSIVE ist in der Regel da, um eine Feder zu verankern, oft für ein Spannsystem oder einen Rückstellmechanismus. Denken Sie an das Zuführsystem, vielleicht einen Kettenspanner oder sogar eine Abdeckung, die wieder an ihren Platz kommen muss. Es ist kein komplexer Teil, aber es ist entscheidend, um die Dinge ausgerichtet und unter der richtigen Last zu halten, um eine Nachlässigkeit oder Überdehnung in allem, was damit verbunden ist, zu verhindern. Es bietet im Grunde den Fixpunkt für diesen Frühling, um seine Arbeit zu tun.

Wenn diese Halterung zu gehen beginnt, werden Sie in der Regel einige Schräglage bemerken, wo es keine sein sollte. Wenn es Teil eines Spannsystems ist, wie für eine Zufuhrkette, wird diese Kette anfangen zu durchhängen, vielleicht sogar einen Zahn springen oder ein Klumpengeräusch machen, wenn das Rig startet oder stoppt. Wenn es eine Abdeckung oder einen Wächter hält, kann diese Abdeckung locker sein oder nicht richtig geschlossen bleiben, was ein Sicherheitsproblem darstellt. Manchmal sehen Sie nur Risse, die sich um die Bolzenlöcher herum bilden, wo sie im Laufe der Zeit gestresst wurden, besonders wenn sie viel Vibration ausgesetzt waren.

Dies zu ersetzen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber tauschen Sie es nicht einfach aus und vergessen Sie es. Wenn Sie eine neue einsetzen, stellen Sie sicher, dass Sie die Feder überprüfen, die sie hält - manchmal ist die Feder selbst müde oder sogar gebrochen, und das hat die Halterung überhaupt zum Scheitern gebracht. Achten Sie auch auf die Montage-Hardware; Diese Schrauben können sich dehnen oder ergreifen, und Sie möchten keine kompromittierten Befestigungselemente an einem neuen Teil wiederverwenden. Ein wenig Anti-Seize auf den Threads kann Ihnen Kopfschmerzen auf der Straße ersparen.