INJECTION SYSTEM, WATER

551 978 16C INJECTION SYSTEM, WASSER ist die Komponente, die dafür verantwortlich ist, Wasser in den Bohrstrang zu bekommen, normalerweise direkt am Top-Drive oder Drehkopf. Seine Hauptaufgabe ist es, Wasser mit der Luft aus dem Kompressor zu mischen, wodurch ein Nebel entsteht, der hilft, das Staubloch zu kontrollieren. Ohne sie hätten Sie eine massive Staubwolke, und es hilft auch, das Bit und das bündige Stecklinge aus dem Loch zu kühlen. Es ist nicht nur ein einfaches Rohr; Es gibt normalerweise eine Düse oder ein spezifisches Portdesign, um eine gute Zerstäubung und Strömung zu gewährleisten.

Wenn dieser Wasserinjektor Probleme macht, werden Sie das definitiv bemerken. Das Häufigste ist entweder ein eingeschränkter Wasserdurchfluss oder, schlimmer noch, eine ungleichmäßige Einspritzung. Sie sehen möglicherweise viel mehr Staub als gewöhnlich aus dem Bohrloch austreten, oder die Bohrkrone wird heißer, weil sie nicht ausreichend gekühlt wird. Wenn die Düse verstopft oder abgenutzt ist, hören Sie manchmal den Luftkompressor schwerer arbeiten, erhalten aber nicht die erwartete Wassermenge im Bohrloch. Dies kann auch zu vorzeitigem Bohrkronenverschleiß führen, was schnell teuer wird.

Der Austausch eines dieser Teile ist normalerweise keine riesige Aufgabe, aber es ist wichtig sicherzustellen, dass die umgebenden Anschlüsse sauber und ordnungsgemäß abgedichtet sind. Wenn Sie das alte Teil herausziehen, überprüfen Sie immer das vorgeschaltete Sieb oder den Filter – diese werden oft übersehen und können der eigentliche Grund für einen verringerten Durchfluss sein, nicht unbedingt der Injektor selbst. Überprüfen Sie außerdem die Passflächen gründlich auf Riefen oder Ablagerungen, bevor Sie das Neuteil einsetzen; eine kleine Undichtigkeit dort kann das Einspritzbild beeinträchtigen.