55210928a
HOSE, FUEL
Der 552 109 28A SCHLAUCH, KRAFTSTOFF ist eine wichtige Komponente im Kraftstoffsystem Ihres Bohrgeräts. Er sorgt für eine stetige Kraftstoffversorgung des Motors, was für eine konstante Leistung und einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich ist. Diesen Schlauch in gutem Zustand zu halten, hilft, Lecks zu vermeiden und die allgemeine Systemintegrität zu erhalten.
Beschreibung
552 109 28A HOSE, FUEL Delivering fuel from the tank to the engine is a critical function for any Bohrgerät, and a HOSE, FUEL is the primary conduit for this process. A consistent and clean fuel supply ensures the engine receives the necessary power…
Vollständige technische Beschreibung
552 109 28A HOSE, FUEL Delivering fuel from the tank to the engine is a critical function for any Bohrgerät, and a HOSE, FUEL is the primary conduit for this process. A consistent and clean fuel supply ensures the engine receives the necessary power to operate effectively, directly impacting drilling performance and uptime. These hoses are typically routed from the main fuel tank to the engine's fuel pump or injection system, often following the machine's frame.
Die Integrität eines SCHLAUCH, FUEL ist sowohl für die Sicherheit als auch für die Betriebszuverlässigkeit von größter Bedeutung. Ein beschädigter oder verschlissener Schlauch kann zu Kraftstoffleckagen führen, die nicht nur Kraftstoff verschwenden, sondern vor allem eine erhebliche Brandgefahr im Untertagebereich darstellen. Selbst kleine Leckagen können die Umgebung kontaminieren und rutschige Bedingungen schaffen. Abgesehen von der Sicherheit kann ein beeinträchtigter Schlauch den Kraftstofffluss drosseln, was dazu führt, dass der Motor stottert, an Leistung verliert oder sogar unerwartet ausgeht und den Bohrbetrieb zum Stillstand bringt.
Regelmäßige Inspektionen der Kraftstoffschläuche sind entscheidend, um unerwartete Ausfälle zu vermeiden. Techniker sollten auf sichtbare Verschleißzeichen wie Risse, Ausfransungen, Verhärtungen oder Aufquellen des Schlauchmaterials achten. Jedes Anzeichen von austretendem Kraftstoff oder ein starker Kraftstoffgeruch um den Schlauch herum deutet ebenfalls auf ein mögliches Leck hin. Werden diese Symptome festgestellt, sollte der Schlauch umgehend ausgetauscht werden, um Sicherheitsrisiken zu vermeiden und eine gleichbleibende Motorleistung zu gewährleisten. Ein vorausschauender Austausch im Rahmen der planmäßigen Wartung kann kostspielige Ausfallzeiten verhindern.
Einsatzgebiete
- Untertage-Bohrjumbos
- Bergbau und Tunnelbau
- Hydraulische Steuerungssysteme
- Ersatzteile für das Gesteinsbohren
Technische Daten
| Marke | Sandvik |
|---|---|
| Maschinentyp | DX700 |
| Assembly | HOSE SET |
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