CARTRIDGE VERTEILER

552 147 09 BLOQUE DEL MLTIPLE, CARTUCHO ist oft der Kern eines Haupt-Hydraulikventils, das wirklich bestimmt, wohin das Öl für eine große Funktion geht - denken Sie an den Vorschub, die Rotation oder sogar den Schlagschlag des Drifters. Es ist im Wesentlichen eine Spulen- und Hülsenanordnung, die Durchgänge öffnet und schließt und Druckflüssigkeit zur richtigen Zeit zum richtigen Aktuator leitet. Wenn Sie den Hebel für, sagen wir, Stangenhandhabung schlagen, macht diese Patrone, dass der Zylinder durch Portieren des Drucks zu erweitern oder zurückzuziehen.

Wenn diese Patronen anfangen zu tragen, werden Sie normalerweise bemerken, dass die Dinge etwas träge werden. Vielleicht verläuft der Förderzylinder nicht so glatt, oder der Rotationsmotor fühlt sich unter Last schwach an. Ein gewöhnliches verräterisches Zeichen ist "driften" - Sie stellen etwas in Position, und es durchhängt oder bewegt sich langsam von selbst, weil die internen Dichtungen oder Spulen das Öl umgehen. Manchmal hören Sie sogar ein leichtes Zischen oder Jammern von der Ventilbank selbst, was auf eine interne Leckage hinweist.

Eines davon zu ersetzen, ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, alles makellos zu halten. Sogar ein kleines bisschen Körnung kann die neue Spule oder den neuen Sleeve punkten. Achten Sie immer darauf, den umgebenden Ventilkörper auf Punkte oder Schäden zu überprüfen, bevor Sie die neue Patrone fallen lassen; Manchmal ist der Körper selbst abgenutzt, und eine neue Patrone wird das Problem nicht langfristig beheben. Und vergessen Sie nicht, die Haltekappe richtig zu drehen - zu locker, und es kann auslaufen; zu fest, und Sie könnten die Spule binden.