RADIO

552 185 35 RADIO gibt dem Bediener die Freiheit, die Maschine aus sicherer Entfernung zu betreiben. Es ist die entscheidende Verbindung für all diese Fernbefehle - Traming, Kragen, sogar einige der Feed-Funktionen, abhängig vom Rig-Modell. Im Wesentlichen sind es deine Augen und Hände, wenn du nicht direkt gegen den Bohrer sein kannst, besonders auf diesen größeren Oberflächenanlagen, wo Sicherheit es vorschreibt, klar zu bleiben.

Wenn diese Einheit anfängt zu agieren, werden Sie normalerweise das Gefühl haben, dass das Rig ein wenig träge reagiert, oder manchmal lässt es nur Befehle für ein oder zwei Sekunden fallen. Es ist nicht nur eine Unannehmlichkeit; es kann ein echtes Sicherheitsrisiko sein, wenn Sie versuchen, ein Traming-Rig zu stoppen oder den Feed genau zu kontrollieren. Sie können intermittierenden Signalverlust bekommen, oder die Maschine wird einfach nicht die Fernbedienung anerkennen, so dass Sie sich fragen, ob es der RADIO oder etwas tiefer in das Kontrollsystem ist.

Bevor Sie es einfach herausziehen und ein neues hineinwerfen, nehmen Sie sich immer eine Minute Zeit, um die Antennenverbindungen zu überprüfen. Das ist sowohl auf dem Empfänger des Rigs als auch auf der Fernbedienung selbst, wenn es einen hat. Ein lockerer Koax oder ein bisschen Korrosion kann dort alle möglichen Arten von Trauer verursachen. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Empfängereinheit tatsächlich Strom bekommt - ich habe mehr als ein paar "tote" Radios gesehen, die nur eine geblasene Sicherung oder einen getrennten Draht hatten. Wenn diese Grundlagen auschecken und Sie immer noch Probleme haben, dann ja, ist es wahrscheinlich Zeit für einen Ersatz.