55225761a
SPARE PARTS SATZ
Die K 552 257 61a Dichtung ist eine wichtige interne Komponente, die oft in Hydraulikzylindern auf Ihrem Rig zu finden ist. Seine Aufgabe ist es, das Hochdrucköl dort zu halten, wo es hingehört, um eine reibungslose, konsistente Zylinderwirkung zu gewährleisten. Lassen Sie sich nicht von einem abgenutzten verursachen drift oder träge Bewegung; Ersetzen Sie es richtig, um die Dinge am Laufen zu halten.
Beschreibung
552 257 61A SPARE PARTS SATZ ist in der Regel eine dieser kritischen Innendichtungen, die sich oft tief in einem Hydraulikzylinder auf einem Förderbalken oder vielleicht einem Ausleger-Gelenkpunkt befinden. Sein Hauptauftritt ist es, das Hochdrucköl…
Vollständige technische Beschreibung
552 257 61A SPARE PARTS SATZ ist in der Regel eine dieser kritischen Innendichtungen, die sich oft tief in einem Hydraulikzylinder auf einem Förderbalken oder vielleicht einem Ausleger-Gelenkpunkt befinden. Sein Hauptauftritt ist es, das Hochdrucköl genau dort zu halten, wo es sein muss, um interne Leckagen zu verhindern, die sonst die Fähigkeit Ihres Zylinders beeinträchtigen würden, Position zu halten oder sich mit konstanter Kraft zu bewegen. Es ist im Wesentlichen das, was dafür sorgt, dass sich Ihre Stange unter Last richtig ausdehnt und zurückzieht.
Wenn dieses Siegel anfängt zu verschleißen, oder wenn es während einer Versammlung eingekerbt wird, werden Sie definitiv bemerken, dass die Dinge ein wenig träge werden. Normalerweise beginnt der Zylinder zu driften, besonders unter Last - sagen wir, Ihr Vorschubbalken kriecht langsam nach unten, wenn er ruhig bleiben sollte. Oder, wenn es auf einem Boom ist, könnten Sie feststellen, dass es einfach nicht seine Position hält, was feine Anpassungen zu einem echten Schmerz macht. Manchmal hören Sie sogar ein schwaches internes Bypass-Rauschen, eine Art niedriges Zischen, wenn das Leck signifikant genug ist.
Wenn Sie einen von diesen auswechseln, ist es am wichtigsten, absolut sicherzustellen, dass Bohrung und Stange makellos und frei von Grate oder scharfen Kanten von der alten Dichtung sind. Ein winziger Kratzer an der neuen Dichtung während der Installation bedeutet, dass Sie die Arbeit bald wieder machen werden. Und vergessen Sie nicht, die neue Dichtung richtig mit sauberem Hydrauliköl zu schmieren, bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, sie an ihren Platz zu schieben; Das kleine bisschen Gleitmittel macht den Unterschied, wenn es richtig ohne Schaden sitzt.
Einsatzgebiete
- Untertage-Bohrjumbos
- Bergbau und Tunnelbau
- Hydraulische Steuerungssysteme
- Ersatzteile für das Gesteinsbohren
Technische Daten
| Marke | Sandvik |
|---|---|
| Maschinentyp | PANTERA DP1500i |
| Assembly | 3 |
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