PLANET CARRI

PLANET CARRI 5537 4458 00 ist das Rückgrat eines Planetenradsatzes, der Komponente, die die Planetenräder physisch in ihrer Umlaufbahn um das Sonnenrad hält. In einem Bohrgerät finden Sie diese Baugruppe in einem Rotationseinheitsgetriebe oder manchmal einem Traming-Motor. Seine Aufgabe ist es, die Eingangsleistung, in der Regel von einem Hydraulikmotor, zu nehmen und entweder das Drehmoment für das Bohren zu vervielfachen oder die Geschwindigkeit für das Traming zu reduzieren, während diese Gänge perfekt ausgerichtet bleiben und die Leistung reibungslos von einer Stufe zur nächsten übertragen wird. Es ist im Wesentlichen das, was das gesamte Planetensystem zum Funktionieren bringt und alles an seinem richtigen Platz hält, während die Energie durchfließt.

Wenn dieser Träger anfängt zu verschleißen, oder wenn die Lager für die Planetenräder im Inneren anfangen zu versagen, werden Sie es normalerweise zuerst hören. Ein deutliches Schleifen oder ein anhaltendes Jammern aus dem Getriebe, besonders wenn das Rig unter Last ist, ist ein ziemlich klarer Indikator. Manchmal können Sie sogar übermäßige Vibrationen durch das Deck spüren oder bemerken, dass sich die Rotationseinheit ein wenig "los" fühlt oder mehr Gegenreaktionen hat, als sie sollte. Wenn der Träger selbst reißt oder diese Innenlager wirklich loslassen, wird die Kraftübertragung ernsthaft ineffizient, und Sie werden einen spürbaren Rückgang des Bohrmoments oder der Traming-Geschwindigkeit sehen. Ignorieren Sie diese Geräusche nicht; Sie sind normalerweise ein Warnsignal, dass etwas Ernsteres passieren wird.

Wenn Sie eine davon austauschen, geht es nicht nur um den Carrier selbst. Sie müssen wirklich den Zustand der Planetenräder, ihrer Wellen und des Sonnenrades überprüfen. Normalerweise, wenn der Träger weg ist, haben diese anderen Bits auch geschlagen, und Sie wollen keinen neuen Träger mit abgenutzten Zahnrädern einbauen. Und hier ist eine gemeinsame: Nachdem alles geknöpft ist, überprüfen Sie immer, immer den Ölstand und stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Art von Getriebeöl darin haben. Viele jungs eilen diesen letzten schritt und wundern sich dann, warum der neue teil nicht so lange hält, wie er sollte.