OIL ADDITIVE

ÖL-Additiv 5540 9571 00 verhindert, dass Ihr Hydrauliköl zu schnell zusammenbricht, insbesondere unter der Art von Hitze und Druck, die wir im Hammer oder in der Rotationseinheit eines Bohrgeräts sehen. Es ist so formuliert, dass es dem Öl hilft, seine Viskosität zu erhalten, das Schäumen zu stoppen und im Allgemeinen sicherzustellen, dass die internen Komponenten, wie diese teuren Pumpen und Motoren, nicht vorzeitig durch Reibung oder Korrosion verschleißen. Betrachten Sie es als das Zeug, das Ihrem Öl seinen Durchhaltevermögen gibt, wenn die Dinge dort draußen wirklich hart werden.

Wenn dieses Additiv anfängt zu erschöpfen oder nicht in der richtigen Konzentration vorhanden ist, werden Sie bemerken, dass das Öl seine Farbe schneller ändert, vielleicht dunkler oder sogar milchig wird, wenn Wasser eindringt, was das Additiv normalerweise bekämpft. Möglicherweise hören Sie auch erhöhte Geräusche von Hydraulikpumpen oder -motoren oder erleben eine schleppende Bewegung in Zylindern. Manchmal sehen Sie sogar einen Rückgang der Systemdruckstabilität, weil das Öl nicht so effektiv schmiert oder abdichtet, was zu internen Leckagen führt. Es ist zunächst eine subtile Veränderung, aber es wird definitiv zu größeren Problemen.

Das Ersetzen oder Auffüllen dieses Additivs ist kein eigenständiger Job; es ist normalerweise Teil Ihres regulären Hydraulikölwechselplans. Die große Sache zu erinnern ist, immer die richtige Art und Menge vom Hersteller angegeben zu verwenden. Dump nicht nur in einem alten Additiv, das Sie herumliegen haben. Und überprüfen Sie immer Ihre Ölprobenberichte; Sie werden Ihnen sagen, ob das Additivpaket noch seine Arbeit macht oder ob es vollständig abgeschossen ist und eine vollständige Systemspülung und Nachfüllung benötigt, nicht nur ein Auffüllen.