RING-ENTRY

RING-ENTRY 5541 3219 00 ist typischerweise ein Verschleißring oder Führungsring, der dazu ausgelegt ist, eine Kolbenstange oder Welle zentriert zu halten, wenn sie sich in einen Zylinder oder ein Gehäuse ein- und ausbewegt. Es ist nicht die primäre Dichtung, aber es ist entscheidend, um Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen der Stange und der Zylinderbohrung zu verhindern. Dieser Ring nimmt die Seitenlast auf und stellt sicher, dass die Hauptstabdichtung nicht durch übermäßige Bewegung oder Fehlausrichtung gekaut wird. Im Grunde hält es die Dinge glatt und wahr und schützt die teureren Dichtungskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.

Wenn dieser Ring anfängt zu verschleißen, werden Sie es normalerweise bemerken, weil die Stange nicht so fest gehalten wird. Dieses zusätzliche Spiel belastet die eigentliche Stangendichtung stark und führt dazu, dass sie viel schneller versagt, als sie sollte. Sie könnten beginnen, Hydraulikflüssigkeit zu sehen, die um die Stange weint, selbst wenn Sie vor ein paar Monaten die Hauptdichtung ersetzt haben. Manchmal, wenn es wirklich schlecht wird, können Sie sogar ein leichtes Schaudern fühlen oder ein subtiles Klopfen hören, wenn sich die Stange während des Betriebs verschiebt, besonders wenn der Zylinder unter schwerer Last steht oder die Richtung wechselt.

Schauen Sie, wenn Sie einen Zylinder niederreißen, um ein Leck zu beheben, konzentrieren Sie sich nicht nur auf die Hauptdichtungen. Immer, und ich meine * immer*, überprüfen Sie diesen Einstiegsring. Es ist ein relativ billiger Teil, aber es ist ein wichtiger Beitrag zum Siegelleben. Wenn es gerillt, abgeflacht ist oder einfach nur müde aussieht, tauschen Sie es aus. Viele Leute vergessen diese kleinen Führungsringe, aber sie zusammen mit Ihren Dichtungen zu ersetzen, ist eine billige Versicherung, um die Arbeit viel zu früh wieder erledigen zu müssen. Stellen Sie sicher, dass die Bohrung, in der sie sitzt, sauber und auch bartfrei ist.