RIM BASE

RIM BASE 5573 0737 00 ist das Rückgrat Ihrer Radbaugruppe, das Teil, das den Reifenwulst tatsächlich gegen das Rad hält und die Hauptlast der Last übernimmt. Es ist das Fundament, auf dem alles andere montiert ist - der Seitenring, der Sperrring -, um den gesamten Reifen sitzend und sicher zu halten, während das Rig auf unwegsamem Gelände herumprallt. Ohne eine solide Basis haben Sie nichts, das den Reifen dort hält, wo er sein muss.

Wenn diese Felgenbasis zu gehen beginnt, werden Sie es in der Regel zuerst als chronisches langsames Luftleck bemerken, das einfach nicht versiegelt, selbst mit einem brandneuen Reifen. Manchmal sehen Sie Rostjacking unter dem Wulstsitz oder sogar Haarrisse, die sich um das Ventilschaftloch bilden oder wo der Seitenring sitzt. Wenn es schlimm genug wird, können Sie sogar den Reifen ganz von der Wulst kommen lassen, was ein echtes Kopfzerbrechen und ein ernstes Sicherheitsrisiko auf dem Feld darstellt. Es ist definitiv nicht etwas, das du ignorieren willst.

Bevor Sie überhaupt darüber nachdenken, einen neuen Reifen zu montieren, geben Sie diesem Felgenboden immer ein gründliches Einmal. Überprüfen Sie auf Anzeichen von Korrosion, insbesondere dort, wo der Reifenwulst sitzt und wo die Seiten- und Sicherungsringe eingreifen. Stellen Sie sicher, dass diese Paarungsoberflächen sauber und glatt sind; jede Lochfraße oder Verformung dort führt nur zu mehr Lecks auf der Straße. Und vergessen Sie nicht, das Ventilstielloch auf Risse zu untersuchen - das ist ein häufiger Ort für Müdigkeit, der oft übersehen wird.