UPBOX / COOL

UPBOX / COOL 5580 0237 20 ist im Wesentlichen der Wärmetauscher des Bohrgeräts für das Hydrauliksystem, manchmal auch für das Motorkühlmittel. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Wärme aus dem Hydrauliköl zu ziehen und es im richtigen Betriebstemperaturbereich zu halten. Wenn dieses Öl zu heiß wird, verdünnt es sich, verliert seine Schmiereigenschaften und beginnt viel schneller zu zerfallen. Dieses Gerät schützt Ihre Pumpen, Motoren und Zylinder vor vorzeitigem Verschleiß und Ausfall, indem es eine stabile Ölviskosität aufrechterhält. Es ist ein ziemlich kritisches Stück, um alles glatt und stark laufen zu lassen, besonders wenn Sie die Maschine wirklich hart drücken.

Wenn dieser Kühler anfängt aufzugeben, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise, was passiert, ist Ihre Hydrauliköl-Temperatur Alarme beginnen zu schreien, oder Sie sehen nur die Anzeige stetig klettern. Die Maschine kann sich träge anfühlen, besonders wenn Sie versuchen, mehrere Funktionen gleichzeitig auszuführen, da das heiße Öl die Leistung einfach nicht so effizient überträgt. Sie können sogar hören, wie die Hydraulikpumpe ein wenig kavitiert, wenn das Öl dünn genug wird, was ein schlechtes Zeichen ist. Manchmal beginnt der Lüftermotor am Kühler selbst zu viel Strom zu ziehen, oder die Lüfterschaufeln werden beschädigt, wodurch der Luftstrom reduziert und die Temperaturen ansteigen. Es ist ein klarer Indikator, dass im Kühlkreislauf etwas nicht stimmt.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon austauschen, schrauben Sie nicht einfach die neue ein und nennen Sie es einen Tag. Nehmen Sie sich eine Minute Zeit, um die Montageisolatoren zu überprüfen; sie werden oft komprimiert oder rissig, und wenn Sie sie nicht ersetzen, werden unnötige Vibrationen auf die neue Einheit übertragen. Außerdem ist es sehr üblich, dass die Jungs vergessen, die Kühlrippen am * neuen * Kühler vor der Installation gründlich zu reinigen oder nach Rückständen im Luftstromweg vom Ventilator zu suchen. Ein verstopfter Kühler, selbst ein brandneuer, wird seine Arbeit nicht richtig machen. Und stellen Sie immer sicher, dass Sie nach dem Nachfüllen richtig Luft aus dem Hydrauliksystem ausbluten; eingeschlossene Luft kann alle Arten von Kopfschmerzen verursachen.