5580027995
RUBBER DAMPE
Der GUMMIDÄMPFER 5580 0279 95 ist ein entscheidender Schwingungsdämpfer, der Stöße absorbiert, um andere Komponenten in Ihrem Bohrgerät zu schützen. Wenn er verschleißt, bemerken Sie verstärkte Vibrationen und Geräusche; ihn im Auge zu behalten, verhindert daher größere Probleme zu einem späteren Zeitpunkt.
Beschreibung
RUBBER DAMPE 5580 0279 95 ist im Wesentlichen ein Stoßdämpfer für alles, woran er montiert ist, normalerweise in einem Zuführsystem oder einer Rotationseinheit. Es ist da, um diese plötzlichen Stöße und Vibrationen aufzusaugen, die ständig…
Vollständige technische Beschreibung
RUBBER DAMPE 5580 0279 95 ist im Wesentlichen ein Stoßdämpfer für alles, woran er montiert ist, normalerweise in einem Zuführsystem oder einer Rotationseinheit. Es ist da, um diese plötzlichen Stöße und Vibrationen aufzusaugen, die ständig passieren, wenn Sie Gestein bohren. Stellen Sie sich das wie einen Puffer vor, der den Aufprall von Metall auf Metall verhindert und die Kräfte glättet, was letztendlich dazu beiträgt, dass andere, teurere Komponenten nicht vorzeitig gehämmert werden und ausfallen. Es ist ein einfaches Stück, aber es tut viel, um den Rest der Maschine vor dem täglichen Missbrauch zu schützen.
Wenn dieser Dämpfer anfängt zu gehen, werden Sie normalerweise bemerken, dass die Dinge etwas rauer werden. Das häufigste Symptom ist eine erhöhte Vibration oder ein neues Clunking-Geräusch, das aus dem Bereich kommt, in dem es installiert ist. Wenn es sich im Vorschubsystem befindet, sehen Sie möglicherweise, dass der Vorschubzylinder oder der Kettenantrieb etwas unregelmäßiger wirkt, vielleicht sogar ein leichtes Schaudern bei schnellen Bewegungen. Die Maschine wird sich einfach nicht so "eng" anfühlen, wie sie sollte. Manchmal, wenn es sich vollständig auflöst, erhalten Sie Metall-auf-Metall-Kontakt, wo es nicht sein sollte, was zu einem beschleunigten Verschleiß von Wellen oder Gehäusen führt. Es ist nicht etwas, das du lange ignorieren willst.
Eines davon zu ersetzen, ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, es richtig zu machen. Überprüfen Sie immer die Befestigungspunkte und die zugehörige Hardware auf Verschleiß oder Beschädigung, wenn Sie die alte heraus haben. Ein häufiger Fehler, den ich gesehen habe, ist, dass Techniker nur den Dämpfer austauschen, ohne zu überprüfen, ob das Bauteil, das es schützt, wie ein Führer oder eine Halterung, auch abgenutzt oder falsch ausgerichtet ist. Wenn die umgebenden Teile ausgeschaltet sind, verschleißt sich der neue Dämpfer einfach wieder schnell. Stellen Sie sicher, dass alles richtig ausgerichtet ist, und drehen Sie diese Bolzen nach Spez. Es ist ein kleines Detail, aber es macht einen Unterschied, wie lange das neue Teil dauert.
Einsatzgebiete
- Untertage-Bohrjumbos
- Bergbau und Tunnelbau
- Hydraulische Steuerungssysteme
- Ersatzteile für das Gesteinsbohren
Technische Daten
| Marke | Epiroc |
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Marke
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