SIGHT GLASS, OIL

560 051 28 SIGHT GLASS, OIL ist im Wesentlichen ein klares Fenster, in der Regel aus zähem Kunststoff oder Glas, das in einen Tank oder ein Getriebe eingeschraubt oder eingeschraubt wird. Seine ganze Aufgabe ist es, Sie visuell den Flüssigkeitsstand im Inneren bestätigen zu lassen, ohne etwas öffnen zu müssen oder einen Stick in. Auf einem Bohrgerät bedeutet das, dass ein kurzer Blick auf Ihren Hydrauliktank, Ihren Kompressorölspeicher oder sogar einige Getriebe Ihnen sagen können, ob Sie niedrig laufen, was viel schneller und sauberer ist, als mit Kappen und Lumpen herumzufummeln. Es geht darum, diese täglichen Kontrollen effizient zu machen.

Wenn diese Ölsichtbrille zu versagen beginnen, werden Sie normalerweise eines von zwei Dingen bemerken. Entweder wird das Material selbst im Laufe der Zeit durch Hitze und Öleinwirkung trüb oder verfärbt, was es unmöglich macht, das Niveau tatsächlich klar zu sehen. Oder, und das ist die dringendere, es beginnt undicht. Sie werden ein langsames Weinen von Öl um die Fäden oder das Siegel sehen, oft nur ein fettiger Film auf den ersten, aber es kann sich in einen stetigen Tropfen verwandeln, wenn es allein gelassen wird. Manchmal reißt das Plastik vor dem Aufprall oder einfach nur im Alter, und dann haben Sie ein richtiges Leck an Ihren Händen.

Einen auszuwechseln ist keine große Aufgabe, aber Sie müssen unbedingt sicherstellen, dass das System drucklos und unter dem Sichtglasspiegel abgelassen wird, bevor Sie es berühren. Überspringen Sie diesen Schritt nicht. Wenn Sie das alte ziehen, werfen Sie einen guten Blick auf die Fäden oder die Dichtfläche am Tank - oft gibt es alte Dichtstoffe oder ein bisschen Korrosion, die gründlich gereinigt werden müssen. Das ist ein häufiges Versehen, das dazu führt, dass ein neues Sichtglas sofort austritt. Verwenden Sie das richtige Gewindedichtmittel, wenn es sich um ein verjüngtes Gewinde handelt, oder stellen Sie einfach sicher, dass der neue O-Ring richtig sitzt, wenn es sich um einen Flanschtyp handelt.