WEAR INDICATOR PIN

560 211 56 WEAR INDICATOR BOLZEN, diese Komponente ist in der Regel ein Differenzdruckindikator, der oft die Überwachung der Gesundheit eines Hydraulik- oder Luftfilters gefunden wird. Was es tut, ist ziemlich einfach: Es spürt den Druckabfall über das Filterelement. Wenn der Filter mit Verunreinigungen beladen wird, erhöht sich diese Druckdifferenz. Wenn es einen vorbestimmten Schwellenwert trifft, "stolpert" der Indikator und gibt Ihnen ein visuelles Signal - manchmal erscheint ein roter Knopf oder er sendet ein elektrisches Signal an das Kontrollsystem - und sagt Ihnen, dass es Zeit für einen Filterwechsel ist. Es ist Ihr Frühwarnsystem, um die Dinge reibungslos fließen zu lassen.

Nun, wenn dieser Indikator schlecht wird, werden Sie ein paar Dinge bemerken. Das häufigste Problem ist, dass es entweder zu früh kommt, so dass Sie einen vollkommen guten Filter austauschen, was nur Zeit- und Geldverschwendung ist. Oder, noch schlimmer, es stolpert überhaupt nicht. Ich habe Rigs gesehen, bei denen ein komplett verstopfter Filter eine Pumpe verhungerte, was zu Kavitation und trägen Bewegungen führte, alles nur, weil dieser kleine Kerl feststeckte und nie die Einschränkung zeigte. Sie können ein jammerndes Geräusch von der Pumpe hören oder spüren, wie die Hydraulik langsam wirkt. Manchmal werden sie nur intern gummimt, oder der Federmechanismus wird schwächer und gibt Ihnen falsche Messwerte.

Wenn es darum geht, eines davon zu ersetzen, ist es normalerweise eine ziemlich schnelle Aufgabe. Einfach das alte abschrauben und den neuen Thread einziehen. Aber hier ist ein Tipp: Nehmen Sie sich immer eine Sekunde Zeit, um den Anschluss zu reinigen, an dem er eingeschraubt wird. Manchmal baut sich Crud dort auf und kann die Sensorpassage blockieren, wodurch Ihr neuer Indikator von Anfang an nutzlos wird. Und nicht einfach herunterfahren; sie brauchen keine Tonne Drehmoment. Oh, und eine Sache, die ich sehe, Jungs vergessen die ganze Zeit: Stellen Sie sicher, dass der neue Indikator hat seinen O-Ring, oder dass Sie einen frischen verwenden. Ein winziges Leck dort kann sich mit dem Druckmesswert vermischen oder einfach ein Durcheinander verursachen.