PIN, TOWING

560 215 63 BOLZEN, TOWING ist im Grunde einer dieser kritischen Drehpunkte, die den Ausleger oder den Futterrahmen tatsächlich schwingen lassen. Es ist das, was die Last trägt, wenn Sie das Rig herumdrehen und all diese Scherkraft nehmen, während sich der Ausleger bewegt. Ohne es oder wenn es getragen wird, artikulieren sich die Dinge einfach nicht richtig. Es ist ein einfaches Stück Stahl, aber es macht einige schwere Heben, halten alles ausgerichtet, während Bewegung erlaubt.

Wenn diese Pins anfangen zu verschleißen, ist das, was Sie zuerst bemerken werden, eine Abneigung in der Boom- oder Feed-Bewegung. Sie können jedes Mal ein deutliches Clunking-Geräusch hören, wenn der Boom beginnt oder aufhört zu schwingen, oder wenn er das Ende seiner Reise erreicht. Das ist der Stift und seine Buchsen (wenn er sie benutzt), die sich mehr bewegen, als sie sollten. Es kann dazu führen, dass der Ausleger seine Position nicht hält oder sich ein bisschen "los" fühlt, wenn Sie versuchen, ihn genau für ein neues Loch zu positionieren. Die ganze Versammlung wird sich einfach nicht so eng und reaktionsschnell fühlen.

Wenn Sie eine von diesen ersetzen, überprüfen Sie immer die entsprechenden Buchsen - sie verschleißen normalerweise zusammen mit dem Stift, manchmal sogar schneller. Tauschen Sie nicht einfach die Pin und nennen Sie es einen Tag; Sie werden dort früher zurück sein, als Sie wollen. Stellen Sie auch sicher, dass Sie gutes Fett haben, das dazu geht. Viele Leute vergessen, diese Fettzerknüppel regelmäßig zu treffen, und das ist eine schnelle Möglichkeit, eine neue Nadel und Buchsen zu kauen.