ENGINE STOP, AUTOMATIC

560 250 52C MOTORSTOP, AUTOMATIC Dieses automatische Ventil fungiert als Regler innerhalb des Hydrauliksystems des Bohrgeräts. Seine primäre Aufgabe ist es, einen bestimmten Druck aufrechtzuerhalten oder einen Ölfluss zu einem anderen Teil der Maschine zu sequenzieren, der oft mit den Vorschub- oder Schlagfunktionen des Drifters zusammenhängt. Sie werden es normalerweise in einen Hauptventilblock integriert finden, der die Bohreinheit steuert.

Die richtige Funktion dieses Ventils ist der Schlüssel zum Erreichen einer stetigen Bohrleistung. Es stellt sicher, dass die hydraulische Leistung konstant geliefert wird, was zu besseren Penetrationsraten und weniger Verschleiß an Bohrern und Stahl führt. Wenn es nicht gelingt, den Druck richtig zu regulieren, kann der Vorschub zu stark drücken, wodurch der Bohrstahl stecken bleibt oder sogar bricht.

Ein defektes Ventil zeigt sich oft als unregelmäßiges Bohrverhalten, schleppende Zykluszeiten oder Systemalarme auf dem Bedienerdisplay. Überprüfen Sie auf sichtbare hydraulische Lecks um den Ventilkörper herum. Aufgrund seiner internen Komplexität ist der Ersatz normalerweise die zuverlässigste Lösung, wenn er ausfällt. Halten Sie Ihr Hydrauliköl immer sauber, um inneren Verschleiß zu vermeiden.