PUMPE, KOLBEN

560 403 21 PUMPE, PISTON ist das, was das Hydrauliköl durch das System schiebt und den Druck aufbaut, den Sie brauchen, um alles auf dem Rig zu betreiben. Stellen Sie sich das als den Muskel in der Pumpe vor, der sich ständig hin- und herbewegt, um Flüssigkeit zu verdrängen. Es ist ein wichtiges Stück, um Fluss und Druck zu Ihrem Drifter, Förderzylinder, Rotationsmotor, Sie nennen es. Ohne dass es seine Arbeit richtig macht, bewegt sich nichts so, wie es sollte.

Wenn dieser Kolben anfängt zu verschleißen, werden Sie normalerweise einen Rückgang der gesamten hydraulischen Leistung bemerken. Die Dinge könnten sich träge anfühlen, oder Sie könnten sehen, dass Ihre Manometer mehr als gewöhnlich schwanken, besonders unter Last. Ein gemeinsames verräterisches Zeichen ist der Drifter, der nicht so hart schlägt oder der Förderzylinder sich ein bisschen schwammig anfühlt. Manchmal hören Sie sogar, dass die Pumpe selbst ein anderes, belastetes Geräusch macht, da sie aufgrund von internen Leckagen um den abgenutzten Kolben herum Schwierigkeiten hat, Druck aufzubauen und zu halten.

Wenn Sie eine davon austauschen, werfen Sie nicht einfach den neuen Kolben hinein und nennen Sie ihn einen Tag. Werfen Sie immer einen guten Blick auf die Zylinderbohrung, in der sie läuft. Überprüfen Sie auf Punkte oder übermäßigen Verschleiß, denn wenn die Bohrung gekaut wird, wird dieser neue Kolben auch nicht lange dauern. Und um Himmels willen, stellen Sie sicher, dass Sie den neuen Kolben und die Dichtungen während der Montage richtig schmieren. Es ist ein kleiner Schritt, der manchmal übersehen wird, aber es macht einen großen Unterschied, wie lange das neue Teil hält.