SAE-FLANSCH

SAE-FLANSCH 5727 0003 53 ist eines dieser kritischen Bits, die zwei Hydraulikleitungen oder vielleicht eine Leitung direkt an eine Pumpe oder einen Ventilblock anschraubt. Es ist, was hält das Öl fließt, wo es gehen muss, unter ernsthaftem Druck, ohne ein Chaos zu machen. Sie werden diese überall finden, um sicherzustellen, dass die Verbindungen solide und leckagefrei sind, normalerweise mit ein paar O-Ringen, die dort versteckt sind, um die Dinge fest zu versiegeln.

Wenn dieser Flansch schlecht wird, sehen Sie normalerweise ein Weinen, dann einen Tropfen und ziemlich bald ein ausgewachsenes Leck um den Verbindungspunkt. Das ist Ihr austretendes Hydrauliköl, was bedeutet, dass Sie in diesem Kreislauf den Druck verlieren. Vielleicht bemerken Sie, dass die Bewegungen des Bohrers träge werden, oder vielleicht hat eine bestimmte Funktion, wie die Erweiterung des Auslegers oder die Rotation, einfach nicht mehr das Grunzen, das sie früher hatte. Manchmal, wenn es wirklich schlecht ist, werden Sie sogar ein leichtes Zischen von der austretenden Flüssigkeit hören, besonders wenn das System unter Last ist.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon austauschen, geht es nicht nur darum, ein neues Stück zu verschrauben. Immer, und ich meine *immer*, ersetzen Sie die O-Ringe. Sie sind eine billige Versicherung. Schauen Sie sich auch die passenden Oberflächen der anderen Komponente an - wenn sie geritzt oder entsteint sind, wird selbst ein neuer Flansch nicht lange abdichten. Und vergessen Sie nicht, die Schrauben zu überprüfen; Manchmal ist ein loser Bolzen der wahre Schuldige, oder ein gestreckter, der kein Drehmoment mehr hält. Sauberkeit ist auch hier der Schlüssel; Sie möchten nicht, dass Körnung in Ihr Hydrauliksystem gelangt.