WASSERPUMPE

WATER PUMPE 6060 0018 40 is what keeps your engine's coolant circulating, pulling heat away from the block and heads, or sometimes it's for the charge air cooler system. Without it, that heat just builds up, and you're looking at an overheat situation pretty quick. It's a simple job, really, just moving fluid, but it's absolutely critical for keeping the whole power unit from cooking itself.

Wenn eines davon anfängt kaputtzugehen, hören Sie oft ein verräterisches Quietschen oder Ächzen aus dem Lager, besonders wenn es kalt ist. Manchmal bemerken Sie einfach, dass der Motor heißer als gewöhnlich läuft oder der Kühlmittelstand ohne ein offensichtliches externes Leck sinkt. Wenn die Wellendichtung zu nässen beginnt, sehen Sie Kühlmittelflecken um das Pumpengehäuse herum, was ein ziemlich klares Zeichen dafür ist, dass sie bald ausfällt. Ignorieren Sie diese kleinen Tropfen nicht; sie werden normalerweise zu einem Sturzbach.

Wenn Sie eine davon austauschen, stellen Sie sicher, dass Sie die Passflächen gründlich reinigen; ein wenig zurückgebliebenes altes Dichtungsmaterial ist geradezu eine Einladung für ein Leck. Und vergessen Sie nicht, die Spann- und Umlenkrollen zu überprüfen, wenn Sie schon dabei sind, besonders wenn sie riemengetrieben ist. Eine verschlissene Riemenscheibe kann ein neues Pumpenlager ziemlich schnell ruinieren, und dann machen Sie die Arbeit zweimal.