STOP RING

STOP RING 6060 0032 76 ist normalerweise da, um etwas davon abzuhalten, in die eine oder andere Richtung zu weit zu rutschen. Betrachten Sie es als einen harten Anschlag für ein Lager, eine Welle oder sogar eine Kolbenstange. Es setzt ein bestimmtes Limit und stellt sicher, dass Komponenten nicht aus ihrer Betriebszone driften oder in etwas stürzen, was sie nicht sollten. Ohne sie werden Räumungen durcheinander gebracht, und die Dinge beginnen sich dort zu bewegen, wo sie nicht sollten, was eine ganze Reihe von Problemen auf der ganzen Linie verursachen kann.

Wenn dieser Stoppring anfängt zu tragen, oder wenn er bricht, werden Sie normalerweise bemerken, dass die Dinge ein bisschen schlampig werden. Wenn es ein Lager an Ort und Stelle halten soll, könnte dieses Lager zu laufen beginnen, was zu übermäßigem Endspiel führt. Sie könnten ein neues Klopfgeräusch hören, besonders unter Last, oder eine Vibration spüren, die vorher nicht da war. Manchmal, wenn es Teil einer hydraulischen Zylinderbaugruppe ist, können Sie sogar einen internen Bypass oder eine inkonsistente Hublänge bekommen, weil der Kolben nicht anhält, wo er sollte, was zu einer trägen Bewegung oder einem "weichen" Gefühl in den Kontrollen führt.

Wenn Sie eine von diesen ersetzen, überprüfen Sie immer die passenden Oberflächen. Oft wird die Nut, in der sie sitzt, abgenutzt oder vergrabt, was dazu führen kann, dass der neue Ring vorzeitig versagt oder nicht richtig sitzt. Schlagen Sie nicht einfach das neue ein; Nehmen Sie sich eine Minute Zeit, um scharfe Kanten oder Deformitäten zu beseitigen. Und hey, stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Orientierung haben, wenn es sich um ein konisches oder asymmetrisches Design handelt - leicht zu übersehen, dass in Eile.