TOOTHED WHEEL

674 137 01 TOOTHED WRAD Dies ist eine der kritischen Komponenten, die die Rotationseinheit tatsächlich ins Rollen bringt oder die Zuführkette antreibt. Es ist nicht nur ein schicker Abstandshalter; Es hat Zähne, die mit einem anderen Zahnrad oder einer Kette in Eingriff stehen und die Kraft vom Hydraulikmotor oder Elektroantrieb direkt in den Bohrstrang oder den Vorschubmechanismus übertragen. Im Grunde genommen ist es das, was die Dinge bewegen lässt, wenn Sie den "Drill" -Knopf drücken.

Wenn dieses TOOTHED-Rad müde wird, bemerken Sie normalerweise ein deutliches Schleif- oder Klumpengeräusch, das aus dem Getriebe oder dem Antriebsgehäuse kommt. Es ist nicht nur ein wenig quietschen; es ist ein metallisches Geräusch, das Ihnen sagt, dass diese Zähne nicht mehr sauber ineinandergreifen. Sie können auch eine inkonsistente Rotations- oder Vorschubbewegung sehen, fast so, als würde es einen Schlag überspringen, weil die abgenutzten Zähne das Engagement nicht richtig halten. Manchmal, wenn es wirklich schlecht ist, werden Sie sogar Vibrationen durch das Deck spüren.

Schauen Sie, wenn Sie eine davon auswechseln, reißen Sie nicht nur die alte und schlagen Sie die neue ein. Immer, immer überprüfen Sie die Paarung Getriebe oder Kette für Verschleiß zu. Wenn das abgenutzt ist, werden Sie einfach Ihr neues TOOTHED WHEEL in kürzester Zeit kauen. Und um laut zu schreien, stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Menge und Art von Fett oder Öl in diesem Gehäuse haben, bevor Sie es aufknöpfen. Viele leute vergessen, es richtig zu füllen, oder sie benutzen das falsche zeug, und das verlangt nur Ärger auf der straße.