UNTERLEGSCHEIBE

753 930 19 LOCK RING ist eines dieser kleinen, aber kritischen Stücke, die normalerweise unter einem Schraubenkopf oder einer Mutter sitzen und die undankbare Arbeit der Verteilung der Last erledigen. Bei einem Bohrgerät, mit all den Stößen und Vibrationen, hilft sie dabei, ein Lösen zu verhindern. Sie verteilt die Klemmkraft, sodass keine punktuelle Belastung am gehaltenen Bauteil entsteht, was Rissbildung oder Verformung über die Zeit verhindern kann. Außerdem bietet sie dem Befestigungselement eine schöne, glatte Auflagefläche, damit Sie beim Anziehen ein gleichbleibendes Drehmoment erhalten.

Wenn diese UNTERLEGSCHEIBE nachzugeben beginnt, bemerken Sie das vielleicht nicht sofort, aber es wird sich schließlich zeigen. Meist verliert das Befestigungselement, das sie stützen soll, seinen Halt. Sie könnten ein leichtes Klappern oder eine neue Art von Vibration aus diesem Bereich hören. An einer kritischen Stelle, etwa an einer Pumpenhalterung oder einer strukturellen Konsole, kann diese lockere Verbindung zu beschleunigtem Verschleiß an der Schraube selbst oder, schlimmer noch, an der Hauptkomponente führen, die sie hält. Ich habe Schrauben abscheren sehen, weil die darunterliegende UNTERLEGSCHEIBE sich verformte, wodurch sich die Schraube löste und ermüdete.

Der Austausch ist keine Raketenwissenschaft, aber es gibt ein paar Dinge zu beachten. Prüfen Sie immer die Passflächen, auf denen die UNTERLEGSCHEIBE sitzt – stellen Sie sicher, dass sie sauber und eben sind. Grate oder Schmutz beeinträchtigen das Drehmoment und die Wirksamkeit der UNTERLEGSCHEIBE. Und um Himmels willen, verwenden Sie keine alte, plattgedrückte oder ausgeschlagene UNTERLEGSCHEIBE wieder. Wenn sie schon viel im Einsatz war, besonders in einem Bereich mit hoher Last oder Vibration, werfen Sie sie einfach weg und setzen Sie eine neue ein. Das ist eine günstige Versicherung gegen größere Probleme später.