SPARE KIT

770 068 08 SPARE SATZ ist im Wesentlichen die Eingeweide, die Sie brauchen, um einen Hydraulikzylinder davon abzuhalten, überall Öl zu weinen und den Verstand zu verlieren. Es geht nicht nur darum, Lecks zu stoppen; Diese Dichtungen halten den Druck und lassen den Zylinder mit der Kraft aus- und einfahren, die er angeblich hat. Ohne gute Dichtungen umgeht diese Hydraulikflüssigkeit einfach und Sie erhalten keine richtige Bewegung oder Haltekraft. Betrachten Sie es als die Barriere, die die Hochdruckseite hoch und die Niederdruckseite niedrig hält, so dass der Kolben seine Arbeit erledigen kann.

Wenn diese Dichtungen nachlassen, werden Sie normalerweise ein paar Dinge bemerken. Zunächst einmal das Offensichtliche: Ölstreifen oder Pfützen um die Zylinderstange herum. Aber manchmal ist es subtiler. Sie können sehen, wie der Zylinder driftet, wenn er die Position halten soll, oder vielleicht bewegt er sich nur träge und braucht länger, um sich zu verlängern oder zurückzuziehen, als er sollte. Wir haben alle einen Vorschubzylinder gesehen, der einfach nicht seinen Platz hält, oder einen Auslegerzylinder, der langsam über Nacht durchhängt. Das sind oft abgenutzte Dichtungen, die den Druck am Kolben vorbei bluten lassen. Manchmal werden Sie sogar ein leichtes Zischen hören, wenn der interne Bypass schlimm genug ist, obwohl das weniger üblich ist.

Wenn Sie diese auswechseln, ist es am wichtigsten, sicherzustellen, dass Bohrung und Stange sauber und glatt sind. Irgendwelche Kerben oder Punkte auf der Stange werden einfach Ihre neuen Siegel in kürzester Zeit zerkauen, und dann sind Sie wieder auf Platz eins. Geben Sie den neuen Dichtungen immer eine gute Schicht sauberen Hydrauliköls, bevor Sie versuchen, sie zu installieren; es hilft ihnen, hineinzurutschen, ohne sich zu drehen oder zu reißen. Und vergessen Sie nicht, diese Verschleißbänder zu überprüfen, wenn sie Teil des Kits sind - sie halten den Kolben zentriert und stoppen den Metall-Metall-Kontakt, der genauso wichtig ist wie die Dichtungen selbst.