PRESSURE REGULATOR

807 153 09 DIREKTIONSVENTIL ist das, was Ihre Luft oder Ihren Hydraulikdruck für bestimmte Funktionen auf dem Rig stabil hält. Stellen Sie sich das wie einen Torwächter vor; es nimmt den Druck, der von der Hauptleitung kommt, die ein wenig herumspringen kann, und stellt sicher, dass nur ein konsistenter, eingestellter Druck zum nächsten Teil des Systems gelangt. Dies ist sehr wichtig für Dinge wie das Gefühl, dass sich Ihre Piloten richtig fühlen, oder dafür zu sorgen, dass ein Schmierkreislauf genau die richtige Menge an Druck erhält, ohne eine Dichtung zu blasen. Es geht um Stabilität, wo Sie es am meisten brauchen, um zu verhindern, dass diese Spikes und Dips sich mit empfindlichen Komponenten anlegen.

Wenn dieser Regulator anfängt zu verschleißen, werden Sie es definitiv bemerken. Normalerweise passiert, dass der stetige Druck, den es liefern soll, beginnt zu driften, oder er hält einfach seinen Sollwert nicht mehr. Zum Beispiel, wenn es eine Pilotschaltung speist, können sich Ihre Kontrollen wirklich inkonsistent anfühlen - manchmal träge, manchmal zu schnell. Oder, wenn es für ein Luftsystem ist, hören Sie vielleicht ein konstantes Zischen von internen Leckagen, oder Ihre Luftwerkzeuge werden einfach nicht den konsistenten Schlag bekommen, den sie früher hatten. Sie werden oft sehen, wie das Manometer für diesen Stromkreis wie verrückt herumprallt, anstatt ruhig zu bleiben. Das ist dein erster großer Hinweis, dass etwas im Inneren ist.

Eines davon auszuwechseln, ist keine Raketenwissenschaft, aber es gibt ein paar Dinge, die man beachten sollte. Stellen Sie zunächst immer sicher, dass das System vollständig drucklos ist, bevor Sie überhaupt über das Knacken von Linien nachdenken. Wenn Sie das neue Gerät installieren, achten Sie genau auf die Einlass- und Auslassanschlüsse - sie sind normalerweise markiert, aber es ist leicht, sie zu verwechseln, wenn Sie hetzen. Ein häufiges Versehen ist nicht die Überprüfung des vorgelagerten Filters; Manchmal ist ein ausfallender Regler ein Symptom dafür, dass er an einem alten, verstopften Filter vorbeikommt, und wenn Sie das nicht ansprechen, wird Ihr neuer Regler auch nicht lange dauern. Und immer, immer überprüfen Sie Ihren eingestellten Druck mit einem guten Messgerät, sobald es wieder in Betrieb ist.