MOTOR HYDROS

MOTOR HYDROS 8440 3066 98 ist normalerweise das, was etwas Kritisches auf dem Rig antreibt, wie einen Förderzylinder oder vielleicht den Rotationskopf selbst, abhängig von der Maschine. Es nimmt das unter Druck stehende Hydrauliköl von der Pumpe und wandelt diese Fluidkraft in mechanische Drehbewegung um. Betrachten Sie es als den Muskel, der tatsächlich Dinge bewegt - ob es die Bohrsaite in das Loch drückt oder sie dreht, um Felsen zu schneiden. Ohne sie bohrst du nicht, schlicht und einfach.

Wenn einer dieser Motoren anfängt zu gehen, werden Sie es normalerweise bemerken. Die häufigste Sache ist ein Verlust von Kraft oder Geschwindigkeit in was auch immer es fährt. Wenn es auf dem Vorschub ist, kann sich der Bohrer langsam anfühlen, oder Sie werden sehen, dass der Vorschubdruck abfällt, selbst wenn die Pumpe ihr Bestes gibt. Manchmal hören Sie ein deutliches Jammern oder sogar ein Knurren, das vom Motor selbst kommt, wenn die internen Komponenten verschleißen. Ein weiteres totes Werbegeschenk kann übermäßige Hitze am Motorgehäuse sein, oder wenn es sich um einen Rotationsmotor handelt, erhalten Sie möglicherweise ein inkonsistentes Drehmoment, was das Bohren zu einem echten Schmerz macht.

Eines davon auszuwechseln, ist normalerweise keine große Aufgabe, aber Sie müssen methodisch sein. Stellen Sie immer sicher, dass das Hydrauliksystem vollständig drucklos ist, bevor Sie anfangen, Linien zu knacken. Und hier ist eine gemeinsame: Vergessen Sie nicht, den Zustand der Montagebolzen und der Antriebskupplung oder der Wellenausrichtung zu überprüfen, wenn Sie die neue einlegen. Eine falsch ausgerichtete Kupplung wird die Lager des neuen Motors schneller kauen, als Sie "Garantieanspruch" sagen können. Geben Sie den Hydraulikleitungen auch eine gute Spülung, wenn Sie vermuten, dass die Verunreinigung Teil des Ablebens des alten Motors war.