REAR CHAIN W

REAR KETTE W 8440 3604 03 ist der Hauptmuskel für Ihr Futtersystem, derjenige, der die Bohrkopfanordnung tatsächlich auf und ab des Futterbalkens zieht. Es ist das, was die Drehkraft vom Vorschubmotor in lineare Bewegung umwandelt, das Stück in den Felsen bringt oder es nach einem Pass zurückzieht. Diese Kette nimmt einen Schlag, ständig unter Spannung, bewegen erhebliches Gewicht. Wenn es seine Arbeit nicht macht, ist nichts anderes im Futtersystem wichtig.

Wenn diese Kette anfängt zu verschleißen, werden Sie es definitiv bemerken. Die häufigste Sache ist ein deutliches Klirren oder Schleifgeräusch, das vom Zuführbalken kommt, insbesondere wenn sich der Bohrkopf bewegt. Sie können auch das Gefühl haben, dass der Feed inkonsistent wird, ein bisschen träge oder sogar "fangen", wenn er sich bewegt. Was passiert, ist, dass sich die Kettenglieder im Laufe der Zeit dehnen und eine Lücke schaffen. Das lockert mit der Spannung, und wenn es schlimm genug wird, kann die Kette tatsächlich ein Kettenrad springen, was ein großes Problem für die Futterkontrolle und Ihre Penetrationsraten ist. Ignoriere diese Geräusche nicht.

Wenn es Zeit ist, diese Kette auszuwechseln, ist es ziemlich einfach, aber es gibt ein paar Dinge, die man beachten sollte. Zuerst, immer, immer überprüfen Sie Ihre Kettenräder auf Verschleiß. Eine neue Kette auf abgenutzten Kettenrädern verlangt nur Ärger und eine kurze Lebensdauer für Ihr neues Teil. Holen Sie sich die Spannung richtig eingestellt - zu eng und Sie belasten den Motor und die Lager, zu locker und es wird springen. Und ehrlich gesagt, das Größte, was die Leute vergessen, ist eine konsistente, richtige Schmierung. Eine trockene Kette verschleißt viel schneller als sie sollte, und das ist nur vermeidbare Ausfallzeiten und Kosten.