INLET BELL G

INLET BELL G 8440 3662 29 ist im Wesentlichen der glatte Trichter, der Luft oder Flüssigkeit hilft, in jedes System zu gelangen, das sie speist, normalerweise einen Kompressor oder eine Haupthydraulikpumpe. Betrachten Sie es wie ein glattes Übergangsstück; es ist da, um Wirbelströme und Turbulenzen direkt am Einlass zu verhindern. Wenn dieser Fluss nicht glatt ist, fragen Sie nur nach Kavitation oder ineffizienter Luftabsaugung, die niemand will. Es ist ein einfacher Teil, aber seine Aufgabe, den Fluss sauber zu führen, ist ziemlich grundlegend dafür, wie das gesamte System atmet.

Wenn diese Glocke anfängt zu verprügeln - vielleicht ist sie rissig oder die innere Oberfläche wird rau durch Trümmer - werden Sie bemerken, dass die Dinge nicht ganz richtig sind. Für einen Kompressor hören Sie möglicherweise eine deutliche Änderung des Aufnahmegeräuschs, fast ein Pfeifen oder ein raueres Schluckgeräusch, und Ihr Luftdruck kann etwas mehr als üblich schwanken. Auf einer Hydraulikpumpe können Sie eine erhöhte Belüftung im Öl sehen oder sogar ein subtiles Kavitationsbrummen hören, besonders unter Last. Es ist normalerweise ein Zeichen dafür, dass der Fluss nicht mehr sauber und laminar ist, und das kann zu größeren Kopfschmerzen auf der ganzen Linie führen.

Das Ersetzen einer dieser Oberflächen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber es ist wichtig, dass die Pating-Oberflächen absolut sauber sind, bevor Sie sie wieder anschrauben. Jedes Körnchen oder altes Dichtungsmaterial, das zurückbleibt, bedeutet, dass Sie ein Luftleck oder ein hydraulisches Saugleck haben werden, und das besiegt den ganzen Zweck eines glatten Einlasses. Überprüfen Sie auch immer die Montagebolzen; Sie neigen dazu, sich mit der Zeit mit Vibrationen zu lösen, insbesondere auf der Luftseite, so dass ein schnelles Re-Drehmoment nach ein paar Stunden Betrieb keine schlechte Idee ist.