3/2-VALVE

Das 855 208 39 3/2 DIREKTIONALE KONTROLLVENTIL wird normalerweise gefunden, indem Luft oder Pilotdruck auf eine bestimmte Funktion auf dem Bohrgerät geleitet werden. Betrachten Sie es als einen einfachen Schalter für den Luftstrom. Wenn es betätigt wird, öffnet es entweder einen Weg oder schließt ihn, sendet Druck auf, sagen wir, einen Zylinder, um ihn zu verlängern, oder gibt ihn frei. Es ist nicht für eine proportionale Kontrolle, nur ein einfacher Ein-/Aus-Job für Dinge wie das Einlegen einer Kupplung, das Betätigen einer einfachen Klemme oder das Steuern eines einwirkenden Zylinders an einem Vorschub- oder Stangenhandler. Es geht darum, Luft von Punkt A nach Punkt B zu bringen oder sie tot zu stoppen.

Wenn dieses Ventil schlecht wird, werden Sie normalerweise bemerken, dass die Dinge etwas träge werden oder überhaupt nicht reagieren. Ein häufiges Symptom ist eine Funktion, die driftet oder nicht hält Position, wie ein Förderzylinder langsam zurückziehen, wenn es verriegelt werden sollte. Oder vielleicht eine Kupplung, die nicht vollständig eingreift und Ihnen ein bisschen Schlupf gibt. Manchmal hören Sie ein ständiges Zischen, wenn die internen Dichtungen erschossen werden, was bedeutet, dass Luft gerade abblutet, wenn es nicht sein sollte. Das ist verschwendeter Druck und ein klares Zeichen, dass es seine Position intern nicht hält.

Das Ersetzen eines dieser Systeme ist normalerweise keine große Aufgabe, aber stellen Sie immer sicher, dass Sie das System zuerst drucklos gemacht haben - Luftleitungen können einen Schlag verpacken. Bevor Sie es jedoch einfach auswechseln, geben Sie dem elektrischen Anschluss ein gutes Aussehen, wenn es sich um ein elektrisch betätigtes Ventil handelt. Manchmal ist es nur ein korrodierter Stift oder ein loser Draht, nicht das Ventil selbst. Und überprüfen Sie die Portierung, wenn Sie die neue installieren; Es ist leicht, Linien zu kreuzen, wenn Sie hetzen, und das wird Ihnen eine ganz neue Reihe von Kopfschmerzen geben.