PRESSURE FILTER

858 932 19-DRUCKFILTER ist es, was die empfindlichen Teile Ihres Hydrauliksystems, insbesondere stromabwärts der Pumpe und vor Ihren Hauptsteuerventilen, fernhält. Betrachten Sie es als die letzte Verteidigungslinie für diese teuren Proportionalventile und Zylinder. Es fängt die feinen Partikel - Metallspäne, Dichtungsspitzen, was auch immer -, die sonst Bohrungen oder Stickspulen punkten könnten, um sicherzustellen, dass das Öl, das diese Komponenten erreicht, sauber genug ist, um seine Arbeit zu erledigen, ohne Verschleiß oder unregelmäßigen Betrieb zu verursachen.

Wenn dieser filter anfängt, verstopft zu werden, werden sie normalerweise ein paar dinge bemerken. Zunächst einmal wird der Druckabfall darüber steigen, manchmal hören Sie sogar, dass die Pumpe härter arbeitet und ein bisschen mehr belastet. Aber das wirkliche verräterische Zeichen ist oft träge oder inkonsistente Bewegung in Ihren hydraulischen Funktionen - vielleicht ein Boom, der ein wenig driftet, oder ein Feed, der nicht glatt ist. Wenn es zu viel umgeht, zirkulieren Sie nur schmutziges Öl, und dann werden Sie einen beschleunigten Verschleiß an allem anderen sehen.

Diese zu ändern ist ziemlich einfach, aber reißen Sie nicht nur die alte und schlagen Sie eine neue ein. Geben Sie dem Filtergehäuse immer ein schnelles Einmal für Risse oder Beschädigungen, insbesondere in der Nähe der Dichtungsbereiche. Und eine Sache, die die Leute oft vergessen: Stellen Sie sicher, dass das Bypassventil nicht offen bleibt, denn wenn ja, macht dieser neue Filter sowieso nicht viel Gutes. Nur eine schnelle visuelle Überprüfung kann Ihnen später Kopfschmerzen ersparen.