REPAIR KIT FOR PUMP

865 588 19 REPARATURSATZ FOR PUMPE ist normalerweise das, was Sie greifen, wenn ein Hydraulikzylinder oder ein Drehantrieb anfängt, Öl zu weinen. Dieses Kit hat alle kritischen Bits - die O-Ringe, die Stangendichtungen, die Wischerdichtungen, vielleicht einige Backup-Ringe -, die die Hydraulikflüssigkeit dort halten, wo sie hingehört. Im Wesentlichen hält es die Druckdifferenz über den Kolben aufrecht oder verhindert, dass das Öl interne Durchgänge überbrückt. Das ist es, was für jede Art von kontrollierter Bewegung, Klemmung oder präzise Positionierung auf dem Rig benötigt wird.

Wenn diese Dichtungen anfangen zu verschleißen, werden Sie es definitiv bemerken. Das offensichtlichste Zeichen sind in der Regel äußere Lecks - Ölstreifen entlang der Zylinderstange oder Pfützen, die sich unter dem Bauteil bilden. Aber manchmal ist es subtiler; interner Bypass kann dazu führen, dass Zylinder unter Last driften, oder ein Bohrfutter fühlt sich träge und inkonsistent an. Sie könnten sogar ein leichtes Zischen hören, wenn eine Luftdichtung kompromittiert ist, oder der Systemdruck könnte einfach nicht so bleiben, wie er sollte, wodurch sich die Maschine "weich" oder nicht reagiert.

Wenn Sie diese neuen Dichtungen einsetzen, stellen Sie sicher, dass Sie die Bohrungs- und Stangenoberflächen gründlich reinigen. Jeder kleine Kratzer, Grat oder ein bisschen altes Körnchen wird die frischen Dichtungen in kürzester Zeit flach kauen. Und vergessen Sie nicht, alles vor der Montage richtig mit sauberem Hydrauliköl zu schmieren - eine trockene Dichtung ist eine tote Dichtung, schlicht und einfach. Überprüfen Sie auch immer die Ausrichtung der Stangen- und Kolbendichtungen; Es ist überraschend einfach, sie rückwärts zu bekommen, und dann machen Sie einfach die ganze Arbeit wieder.