DOUBLE RELIEF VALVE

865 628 99 CROSSOVER DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL dies ist der Typ, der Ihr Hydrauliksystem davon abhält, sich auseinander zu blasen, wenn die Dinge blockiert werden. Basically, it's a pressure fuse. When the system pressure climbs too high – say, you hit a hard spot while drilling, or a zylinder bottoms out – this ventil opens up and dumps the excess fluid back to the tank. It protects your pumpes, schlauchs, and zylinders from getting overstressed. Without it, you'd be looking at a lot more than just a ventil replacement.

Wenn eines dieser Druckbegrenzungsventile auszufallen beginnt, bemerkt man das definitiv. Meistens kann es seinen Einstelldruck nicht mehr halten. Möglicherweise reagieren Vorschub oder Rotation des Bohrers träge, oder der Ausleger hebt sich nicht mehr mit der gewohnten Kraft. Manchmal, wenn es besonders schwerwiegend ist, hört man ein deutliches Summen oder Flattern aus dem Ventilkörper selbst, während es versucht zu regeln, aber nicht mehr richtig abdichtet. Das ist ein ziemlich deutliches Zeichen dafür, dass Handlungsbedarf besteht, da Sie Leistung verlieren und potenziell andere Komponenten übermäßig belasten.

Hören Sie, wenn Sie eines davon herausziehen, stellen Sie sicher, dass Sie auch die Hydraulikflüssigkeit auf Verunreinigungen überprüfen. Oftmals ist ein fehlgeschlagenes doppeltes Entlastungsventil ein Symptom, nicht nur das Problem selbst. Schmutz kann sich im Sitz verfangen und Leckagen verursachen oder den Verschleiß beschleunigen. Und wenn Sie ein neues einbauen, bestätigen Sie immer die Druckeinstellung. Gehen Sie nicht einfach davon aus, dass alles in Ordnung ist; eine kurze Überprüfung mit einem Manometer kann Ihnen später viel Ärger ersparen. Es ist ein kleiner Schritt, der aber oft übersehen wird.