OIL PRESSURE TRANSMI

867 465 09 ÖLDRUCK TRANSMI ist die direkte Verbindung des Gehirns zu dem, was tatsächlich mit Ihrem ÖLDRUCKTransMI passiert, sei es im Hydrauliksystem oder manchmal sogar im Motorschmierkreislauf. Diese kleine Einheit sitzt dort und spürt ständig den Flüssigkeitsdruck und wandelt diese mechanische Kraft in ein elektrisches Signal um. Dieses Signal geht dann direkt auf Ihr Display oder den Hauptcontroller des Rigs und gibt Ihnen die Echtzeit-Zahlen, die Sie benötigen, um die Dinge im Auge zu behalten. So weiß die Maschine, ob sie genug Grunzen hat oder ob es ein Problem beim Brauen gibt.

Wenn dieser Sensor anfängt zu agieren, werden Sie normalerweise einige ziemlich verwirrende Messwerte auf Ihrem Display bemerken. Es könnte zeigen, dass der Druck stark schwankt, selbst wenn die Pumpendrehzahl konstant ist, oder es könnte einfach bei Null oder max out flach sein, was Ihnen überhaupt keine nützlichen Daten gibt. Das Schlimmste ist, wenn es Ihnen einen falschen Niederdruckalarm gibt, was zu unnötigen Ausfallzeiten führt, oder noch schlimmer, es warnt Sie nicht, wenn Ihr Druck * tatsächlich * sinkt, was zu ernsthaften Bauteilschäden führen kann, wenn Sie weiterlaufen. Es ist ein echter Kopfschmerz, wenn Sie versuchen, andere Probleme zu beheben, wenn Ihr primäres Feedback Sie belügt.

Das Auswechseln einer dieser Funktionen ist normalerweise keine große Operation, aber immer * immer * stellen Sie sicher, dass Sie den Systemdruck entlastet haben, bevor Sie ihn öffnen - das ist nur grundlegende Sicherheit. Wenn Sie den neuen einbauen, werfen Sie einen guten Blick auf den elektrischen Stecker auf der Kabelbaumseite; Korrosion oder gebogene Stifte gibt es einen sehr häufigen Grund, warum ein brandneuer Sensor Ihnen immer noch Trauer bereitet. Gehen Sie nicht einfach davon aus, dass der neue Teil alles behebt, ohne die Verbindung zu überprüfen. Und kurbeln Sie es nicht wie eine Nasenmutter; eng ist gut genug.