V-DICHTUNG

867 936 49 DICHTUNG, V wird typischerweise gefunden, um die schmutzige Arbeit zu erledigen und Schmutz und Schmutz von kritischen rotierenden Baugruppen fernzuhalten. Denken Sie darüber nach, wo sich eine Welle dreht, wie in einem Förderzylinder oder einer Rotationseinheit - diese Dichtung sitzt dort, oft als äußere Barriere, die verhindert, dass all der Dreck vorbeikommt und die Hauptdichtungen oder Lager kaut. Es ist normalerweise nicht die primäre Druckdichtung, aber es ist entscheidend für die Verlängerung des Lebens von allem tiefer im Inneren, indem es nur die Umwelt sauber hält. Ohne sie sehen Sie vorzeitigen Verschleiß an teuren Komponenten, schlicht und einfach.

Wenn eines dieser V-Siegel anfängt, den Geist aufzugeben, werden Sie es normalerweise ziemlich schnell bemerken. Das offensichtlichste Zeichen ist oft ein bisschen Fett oder Öl, das aus dem Bereich weint, aber noch wichtiger ist, dass Sie Schmutz oder Bohrfeinigkeiten sehen, die sich ansammeln * vorbei * an der Dichtung, wo sie nicht sein sollte. Das ist dein Stichwort, dass Verunreinigungen reinkommen. Wenn es wirklich weg ist, können Sie sogar ein leichtes Schleifen hören oder einen erhöhten Widerstand auf der Welle spüren, die es schützt, weil dieses Körnchen jetzt seinen Weg zu den Lagern oder den Hauptdichtungen findet und Reibung und Hitze verursacht, wo es nicht sein sollte.

Diese zu ersetzen ist normalerweise keine große Aufgabe, aber schlagen Sie nicht einfach eine neue auf und nennen Sie es einen Tag. Geben Sie der Schaftoberfläche immer ein gutes Einmal für alle Einschnitte oder Grate, die die neue Dichtung sofort reißen könnten. Und hier ist eine gemeinsame: Stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Installationswerkzeuge oder -techniken verwenden, um eine Verformung zu vermeiden. Viele Leute vergessen, die Dichtlippe * und * den Schaft richtig zu schmieren, bevor sie ihn aufschieben, was es viel schwieriger macht, richtig zu sitzen und ihn direkt aus der Box zu beschädigen. Es ist ein kleines Detail, aber es macht einen großen Unterschied, wie lange das neue Siegel hält.