PLANET GEAR+BRAKE

874 556 59 PLANET ZAHNRAD ist ein Schlüsselelement im Antriebssystem des Rigs, sei es im Rotationskopf, einem Speisemotorgetriebe oder sogar einem Traming-Antrieb. Was es tut, ist ziemlich einfach: Es kämmt mit dem Sonnenrad und dem Hohlrad, überträgt Kraft und hilft, die Geschwindigkeit zu reduzieren, während es das Drehmoment deutlich erhöht. Betrachten Sie es als eines der Arbeitspferde in diesem Getriebe, nehmen Sie die Eingangsleistung und verwandeln Sie es in den Grunz, den Sie benötigen, um den Bohrstrang zu drehen oder das Bohrgerät zu bewegen. Es geht darum, diesen mechanischen Vorteil in einem kompakten Paket zu bekommen.

Wenn dieses Planetenrad anfängt zu verschleißen, wirst du es definitiv bemerken. Normalerweise werden die Zahnprofile gekaut oder die Lager im Getriebe selbst beginnen zu versagen. Das erste Symptom der realen Welt, das Sie wahrscheinlich aufgreifen werden, ist eine Zunahme des Geräusches, das von diesem Getriebe kommt - eine Art Schleifen, Jammern oder sogar ein Klunkern, besonders unter Last. Sie können auch mehr Vibrationen durch das Rig spüren, und wenn es sich in einer Rotationseinheit befindet, können Sie inkonsistentes Drehmoment oder träge Bewegung sehen. Wenn es schlimm genug wird, werden Sie Metallpartikel in Ihrem Getriebeöl finden, was ein sicheres Zeichen dafür ist, dass etwas Ernstes im Inneren vor sich geht.

Wenn Sie eine davon austauschen, konzentrieren Sie sich nicht nur auf die einzige schlechte Ausrüstung. Es ist wichtig, die gesamte Baugruppe auseinander zu ziehen und die anderen Planetenräder, das Sonnenrad und das Hohlrad auf passende Verschleißmuster oder Schäden zu untersuchen. Wenn einer ginge, wären die anderen vielleicht nicht weit zurück. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie das Getriebe gründlich spülen, um jegliche Metallkontamination loszuwerden, bevor Sie alles wieder zusammensetzen. Eine häufige Sache, die Leute vergessen, ist, den Zustand der Planetengetriebewelle oder des Stiftes zu überprüfen, auf dem sie sich dreht; Manchmal beginnt dort der anfängliche Verschleiß, was zum Untergang des Getriebes führt.