O-RING CHAIN

879 127 99 O-RING KETTE ist buchstäblich das entscheidende Glied, das Ihre Haupteinspeisung oder Rotationskette auf dem Rig zusammenhält. Sie werden in der Regel finden diese die Enden einer Antriebskette verbinden, oft in dem Vorschubsystem für das Schieben oder Ziehen der Bohrsaite verantwortlich. Das ist es, was es der Kette ermöglicht, eine kontinuierliche Schleife zu bilden, die all diese Kraft vom Antriebsmotor auf den Bohrkopf oder das Karussell überträgt. Betrachten Sie es als die Naht, die die gesamte Operation in Bewegung hält.

Wenn eines dieser Gelenke anfängt zu verschleißen, oder wenn es falsch installiert wurde, werden Sie definitiv einige Probleme bemerken. Normalerweise, was passiert, ist, dass Sie beginnen, einen deutlichen clunking oder popping Sound aus dem Kettenantrieb, vor allem unter Last. Das sind oft die abgenutzten Stifte oder Platten, die sich biegen. Sie können auch sehen, dass die Kette anfängt, auf den Kettenrädern zu "jagen", nicht richtig sitzt, oder die Vorschubbewegung könnte sich ein bisschen ruckartig anfühlen. Wenn es vollständig ausfällt, fällt das gesamte Futtersystem einfach oder stoppt tot, was nie ein guter Tag ist.

Wenn Sie eine davon austauschen, geht es nicht nur darum, den neuen Joint dort zu bekommen. Werfen Sie einen guten Blick auf die Verbindungen unmittelbar neben ihm; sie nehmen oft einen Schlag, wenn das alte Gelenk versagte. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie die Verbindungsstifte richtig setzen und die Halteclips oder Splinte sichern - Sie wären überrascht, wie oft diese nicht vollständig aktiviert sind, was zu einem weiteren Ausfall auf der Straße führt. Und natürlich ist das richtige Kettenspannen nach der Arbeit der Schlüssel.