INTERMEDIATE COVER

882 302 59 INTERMEDIATE ABDECKUNG ist typischerweise ein Verbindungsstück, oft eine Welle oder ein Getriebebauteil, das zwischen zwei Hauptantriebselementen in der Rotationseinheit oder dem Vorschubsystem des Bohrgeräts sitzt. Es ist nicht immer der Star der Show, aber es ist absolut wichtig, um die Kraft vom Hydraulikmotor zum eigentlichen Bohrstrang zu bringen oder Bewegung zwischen verschiedenen Stufen des Förderzylinders zu übertragen. Betrachten Sie es als eine Brücke; es nimmt den Input und liefert es zur nächsten Stufe, um sicherzustellen, dass sich alles ohne direkte Verbindung dreht oder bewegt. Ohne sie hätten Sie eine große Lücke in Ihrem Kraftfluss.

Wenn dieses INTERMEDIATE ABDECKUNG-Stück zu verschleißen beginnt, werden Sie es normalerweise bemerken. Eines der ersten Dinge, die Sie vielleicht aufgreifen, ist eine neue Art von Geräuschen - vielleicht ein leises Knurren oder ein rhythmisches Klopfen, das aus dem Getriebe- oder Rotationskopfbereich kommt. Manchmal, wenn es wirklich schlecht wird, werden Sie ein bisschen schräge oder inkonsistente Drehmomentabgabe durch den Bohrstrang fühlen, fast so, als ob die Leistung nicht ganz kontinuierlich ist. Es kann auch zu erhöhten Vibrationen im System führen, was nie ein gutes Zeichen ist und andere Komponenten entfernen kann, wenn Sie es zu lange gehen lassen.

Schau, wenn du eine davon herausziehst, konzentriere dich nicht nur auf den Teil selbst. Immer einen guten Blick auf die Lager und Dichtungen an beiden Enden, wo dieses Ding sitzt. Sie verschleißen sich oft zusammen mit dem INTERMEDIATE ABDECKUNG, und wenn Sie sie überspringen, bedeutet das nur, dass Sie früher wieder dort sind, als Sie wollen. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie das richtige Schmiermittel verwenden und dass das Gehäuse richtig gefüllt ist, bevor Sie alles wieder abfeuern. Es klingt offensichtlich, aber Sie würden überrascht sein, wie oft das übersehen wird.